有没有发现在国内车市有一个很有意思的现象，那就是等一堆车企都在冲击高端车市场的时候，能够把这件事情做到极致的，居然不是车企而是靠通信设备起家的华为。
虽然华为始终没有宣布造车，但是早在几年前华为就成立了鸿蒙智行联盟，旗下共有包括问界、智界、享界、尊界和尚界在内的5个品牌。其中问界旗下的 问界M9 （ 参数 丨 图片 ）在国内售价50万元以上车型中，曾经是销量冠军。这样的销量成绩，足以让以BBA为代表的传统豪华汽车品牌汗颜。
而随后成立的尊界品牌，更是在超豪华车市场，把奔驰、宝马、奥迪和保时捷打的措手不及。尊界旗下首款车型尊界S800作为一台售价超百万元的行政轿车，一上市就在百万级轿车市场把 奔驰S级 、 宝马7系 、 奥迪A8L 以及保时捷帕拉梅拉按在地上摩擦。以今年4月为例，尊界S800销量为1147辆，同期奔驰S级销量521辆，宝马7系和奥迪A8L分别卖出了436辆车和260辆车。
从以上数据不难看出，在百万级轿车市场尊界S800已经终结了德系豪华车的垄断地位，以绝对优势遥遥领先。
原本以为，对于华为或者说鸿蒙智行来说，在百万级行政轿车市场能达到这样的高度，已经可以满足了。但是没想到，事实并非如此。就在6月25日举办的尊界品牌盛典上，尊界汽车正式发布了尊界S800典藏大观。共推出了两款车型，一台是纯电动版一台是增程混动版，售价均为138.8万元。
虽然售价已经接近140万，但是在车快评看来这个价格确实是很有惊喜的。因为之前官方公布的预售价是160万到200万元，如今正式上市后售价直接降了21.2万元，都可以去买一辆 小米SU7 了。
在外观设计和车身尺寸上，尊界S800典藏大观相比现款尊界S800，基本上保持一致。车长5.48米宽度是2米，轴距3.37米。只不过在豪华感的营造上，尊界S800典藏大观更为突出一些。使用的是专属的典藏车漆，共有远山青黛、旭日耀金和金辉玄黑三种专属配色，光泽度和耐磨度远超普通的尊界S800。值得一提的是车漆经过了170余道工序手工打磨，精度控制在±0.1毫米。对此华为余承东表示，这是量产车上几乎其他品牌没敢碰的精度。
另外新车还配备有专属的鎏金立体车标、Grand Design专属铭牌和21英寸日曜双金环锻造轮毂。
车内部分全车共有18个真木饰板，采用的是传统的细木镶嵌工艺，由1300片木片和138块黄铜金属饰件，经过10多道工序拼接而成。水晶旋钮有116个晶体切面，单件加工时长超过9个小时。全车氛围灯244个晶体切面，再加上实木感应方向盘和金丝柚木的点缀可以说把奢华做到了极致。
这还不够，尊界S800典藏大观还推出了一套锦绣繁花选装包，包含量产的刺绣星空顶、安全肩带、桑蚕丝刺绣靠枕和双层威尔顿编织地毯等。其中星空顶由51万针手工刺绣而成、肩带8万针、靠枕27万针。这种奢华感，即便是劳斯莱斯恐怕也难以企及。
在配置上，相比普通版尊界S800新车增加了后排防下滑气囊、投影系统、后排调光隐私玻璃、±12度后轮转向和主动悬架。
动力上纯电版车型搭载双电机四驱系统，配备120度华为巨鲸电池，纯电续航780公里。增程混动版车型搭载三电机四驱系统，配备65度动力电池。纯电续航365公里，满油满电综合续航超1200公里。无论是纯电版还是增程混动版车型，都支持800伏高压快充。
从车型定位上来看，尊界S800典藏大观所对标的车型包含 迈巴赫 S480、奥迪A8L Horch创始人版以及宝马i7等，预计新车8月底将会正式交付。
很明显，尊界S800典藏大观这台车注定是为极少数人所打造的，根本就不是一台走量的车。但这款车推出的意义却非同一般，补齐了自主汽车品牌在售价百万以上超豪华轿车的空白，让中国汽车产业正式迈入全球超豪华汽车品牌的行列，重新定义顶级豪华车的价值标杆。
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