丰田5月全球销量同比下滑7.2%,售出834729辆,连续第四个月走低。中国市场当月仅卖出102299辆,跌幅高达31.7%,被丰田归因于持续高企的油价。

北美市场5月销量为280539辆,同比仅微降0.1%,较4月的261979辆有所回升。欧洲市场同样保持平稳,当月售出99597辆,同比下滑0.3%。丰田方面表示,尽管混动与纯电车型需求持续增长,但下一代RAV4的过渡期仍对美国市场造成一定拖累,美国单月销量同比下滑0.6%至238800辆。

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亚洲地区整体销量下跌17.2%至224366辆,中国市场成为最主要拖累因素。丰田将当地表现描述为“充满挑战的市场环境”,并指出汽油价格居高不下是主要原因。从前五个月累计数据看,丰田在华累计销量为579419辆,同比减少15%。亚洲其他市场中,菲律宾下滑13.4%,马来西亚下降18.2%,巴基斯坦则大跌24.7%。中东地区同样承压,5月销量同比暴跌38.6%至29568辆。彭博社援引丰田会计部门负责人东妻隆典的话称,丰田每年向中东发运50万至60万辆汽车,预计其中近半数将受到冲击。大洋洲当月销量也出现26%的同比下滑,降至21061辆。

本土市场成为少数亮点。日本5月销量同比逆势增长11.1%,达到118381辆。若将子公司大发计入,丰田当月全球销量跌幅扩大至7.4%,总计885207辆,全球产量同步下滑5.8%至857765辆。盈利层面,丰田目前给出的截至2027年3月的营业利润预期为3万亿日元(约188亿美元),低于市场预估及上一财年的3.8万亿日元(约234亿美元)。