318国道横贯藏地秘境，囊括了最极致的公路风光，也汇聚了最严苛复杂的越野路况。2026年6月，邓禄普携全新GRANDTREK R/T 01越野轮胎，开启拉萨至林芝藏地探索之旅。车队跨越海拔3200米至5013米的雪域纵深，纵横铺装高速、盘山险路、碎石戈壁、淤泥涉水、高山湿地等全地貌场景，以连续三日的高海拔严苛实测，全方位验证这款轮胎的全能实力，在壮阔藏地山河间，书写属于硬核越野的极致答卷。
DAY1 铺装天路驰骋，稳驭高原通勤之路
行程首日，车队从全国首家邓禄普拉萨敢越客门店出发，沿雅拉高速、318国道一路向东，全程360公里，最终抵达松赞巴松措林卡酒店。当日以城市道路、高速和国道铺装路面为主，路况规整、难度适中，高度贴合大众日常通勤出行场景，是对GRANDTREK R/T 01公路舒适性能的绝佳实测。
拉萨作为藏地越野核心枢纽，藏着独有的烟火与壮阔。清晨的城区静谧安然，全新的邓禄普敢越客门店落地于此，精准聚焦硬核越野圈层，为广大越野车友提供专属专业化服务。在门店开业与新品发布活动落幕之后，车队正式启程。沿途风光与人文兼具，途经藏地知名祈福圣地思金拉措财神湖，湖水澄澈静谧，承载着当地深厚的民俗底蕴；一路攀升至海拔5013米的米拉山口，猎猎经幡随风舞动，连绵雪山铺展天际，318国道独有的雪域氛围感拉满。一路前行，城市烟火、人文秘境、高原盛景层层递进，旅途治愈且从容。
平整的高原铺装路面，充分展现出GRANDTREK R/T 01的通勤优势。针对传统越野胎噪音大、颠簸感强、高速不稳的通病，这款轮胎优化胎面花纹与橡胶配方，大幅提升行驶静谧性，能有效过滤路面细微颠簸，驾乘舒适柔和。双层加固胎体让侧向支撑格外扎实，在高原盘山公路转向、变道时车身沉稳不飘，长途驾驶不易疲惫。同时轮胎轻量化设计较同级减重1.5公斤，有效降低滚阻，减少燃油车油耗与新能源车续航损耗，实用性拉满。搭配辨识度极高的胎侧白色字体，整车在雪域风光映衬下，颜值与实力兼具。
DAY2 穿越原生态秘境，试炼全地貌越野实力
第二天行程从松赞巴松措林卡酒店出发，穿越原生态新措秘境，终抵松赞百巴帐篷营地，全程约120公里。全程告别规整铺装路面，贯穿碎石路、炮弹坑、淤泥湿地、浅涉水路等复杂非铺装路况，行驶难度极高，囊括了日常越野绝大多数极限场景，全方位试炼GRANDTREK R/T 01的硬核越野性能。
新措是藏地小众原生态秘境，没有商业化的喧嚣，保留着最原始的山野风貌。沿途林海葱郁、溪流潺潺，高山草甸绿意盎然，湖水清澈见底，每一帧都是纯粹的雪域自然风光。但绝美风光的背后是严苛路况，天然炮弹坑错落分布，路面碎石锋利杂乱，雨季路面淤泥湿滑、积水频发，路况变数极多，既能沉浸式感受藏地山野的原始壮美，也能真实体验越野穿越的挑战与乐趣。
面对多元复杂的极限烂路，GRANDTREK R/T 01的越野优势尽数释放。五列分区立体花纹搭配宽大花纹块，接地面积充足，在淤泥软路牢牢抓地，有效杜绝陷车打滑问题；专属放射状沟槽自带自洁功能，可快速排走胎面泥沙碎石，避免花纹堵塞，持续稳定输出通过性。轮胎采用高韧性复合橡胶搭配微粒碳强化材质，抗切割、抗撕裂性能优异，不惧碎石磕碰、树枝剐蹭，耐磨耐造。涉水路段沟槽排水高效，可快速导流积水，稳住车身姿态。独创双面差异化胎侧设计实用性极强，越野场景将加厚防护胎侧朝外，有效抵御路面冲击与剐蹭，全方位守护穿越安全，轻松应对高强度秘境越野试炼。
DAY3 勇闯色季拉山秘道，零损收官雪域极限征途
旅程收官日，车队从松赞百巴帐篷营地整装出发，驶入色季拉山人迹罕至的小众秘境山道，最终翻越群山，顺利抵达鲁朗高山牧场完成收官会师，全程约180公里。。这条私密穿越线无任何规整路面，全程以高海拔陡坡、锋利碎石路、高山软质湿地为主，是全程难度最高的路段。高海拔低压环境导致车辆动力大幅衰减，陡坡起步、弯道通行极易动力不足，加之路面碎石遍布、湿地松软打滑，对轮胎抓地力、抗冲击性与极限稳定性，是终极的全方位试炼。
相较于大众化的色季拉山口打卡点，这条小众山道更为原始野性。一路蜿蜒攀升至山道制高点，视野豁然开朗，可远眺巍峨壮阔的南迦巴瓦峰，雪山矗立于云海之间，仙气缭绕、气势磅礴，是常规线路难以邂逅的极致景观。全程远离人流喧嚣，唯有原始山野、连绵雪山与静谧云海，尽显藏地纯粹的自然之美。但绝美风光背后暗藏凶险，连续陡峭弯道、松软湿滑路面、遍地尖锐碎石，让每一次爬坡、转向、制动，都充满考验。
极致险途方显硬核品质，经过全程高强度极限穿越，全队所有车辆、轮胎实现零损伤、零故障、零打滑失控，GRANDTREK R/T 01圆满完成雪域终极试炼。面对高海拔动力衰减、陡坡易溜车的难题，轮胎超大花纹块强力锁止路面，极致抓地力稳稳稳住车身，轻松完成陡坡起步与弯道通行。针对遍地尖锐碎石，强化胎壁与高韧性橡胶形成双重防护，有效抵御高频冲击与剐蹭，全程无割伤、鼓包、破损等问题。在鲁朗高山牧场低附着湿地路面，科学的花纹结构降低接地压强，防滑防陷、行驶稳定。三日全场景、高海拔实测，以零故障的实战表现，印证了扎实可靠的产品品质，也收获了大家的高度认可。
专访邓禄普轮胎销售有限公司总经理宗潘江
在本次活动中，我们对邓禄普轮胎销售有限公司总经理宗潘江进行了专访。关于敢越客拉萨门店的设立和全新GRANDTREK R/T 01越野胎，宗潘江表示，“全新GRANDTREK R/T 01主打全能适配，专为工作日城市通勤、周末户外越野的“5+2” 人群打造，一套轮胎替代两套，解决用户用车痛点。产品优化橡胶与花纹结构，兼顾城市静音舒适、轻量化低滚阻、节能降耗优势，同时具备强抓地力、抗划耐造的越野实力，双面胎侧可适配不同场景。品牌首家敢越客门店落地拉萨，依托藏地越野枢纽优势树立专业标杆、深耕越野细分市场，后续将布局大城市门店完善渠道。”
全程旅途总结
三日雪域穿越，车队历经铺装通勤路、原生态烂路、高海拔极限秘道三大场景，让GRANDTREK R/T 01完成了最贴合用户真实用车场景的全域实测。这款轮胎完美平衡双向使用需求，日常代步安静稳定、节能舒适，山野穿越耐磨抗造、通过性强悍，一套轮胎即可适配全场景用车，大幅提升用车便利性。
纵观全程表现，GRANDTREK R/T 01的全能实力，源自扎实的技术与结构设计。双面差异化胎侧兼顾颜值与实用性，白色复古字体适配城市出行彰显个性，悬崖肌理防护胎侧专攻越野场景，抵御磕碰损伤。胎面五主筋分区花纹分工清晰，中心细密花纹优化铺装路降噪、耐磨性能，提升行驶稳定性；外侧大块立体花纹搭配深邃沟槽，带来超强排水、排泥、抓地能力，从容应对各类极限烂路。材质上采用三聚合物复合胶料搭配微粒碳强化材质，结合双层胎体加固工艺，抗磨损、抗切割、抗冲击性能全面升级，轻量化结构优化滚阻，兼顾耐久品质与节能效果。颜值、舒适、性能、耐用全方位均衡，GRANDTREK R/T 01凭借靠谱的全能实力，成为车友日常通勤、山野奔赴的可靠出行搭档，从容解锁每一场雪域山海之旅。越雪域山海，证全能实力
邓禄普GRANDTREK R/T 01藏地探索之旅全记录
318国道横贯藏地秘境，囊括了最极致的公路风光，也汇聚了最严苛复杂的越野路况。2026年6月，邓禄普携全新GRANDTREK R/T 01越野轮胎，开启拉萨至林芝藏地探索之旅。车队跨越海拔3200米至5013米的雪域纵深，纵横铺装高速、盘山险路、碎石戈壁、淤泥涉水、高山湿地等全地貌场景，以连续三日的高海拔严苛实测，全方位验证这款轮胎的全能实力，在壮阔藏地山河间，书写属于硬核越野的极致答卷。
DAY1 铺装天路驰骋，稳驭高原通勤之路
行程首日，车队从全国首家邓禄普拉萨敢越客门店出发，沿雅拉高速、318国道一路向东，全程360公里，最终抵达松赞巴松措林卡酒店。当日以城市道路、高速和国道铺装路面为主，路况规整、难度适中，高度贴合大众日常通勤出行场景，是对GRANDTREK R/T 01公路舒适性能的绝佳实测。
拉萨作为藏地越野核心枢纽，藏着独有的烟火与壮阔。清晨的城区静谧安然，全新的邓禄普敢越客门店落地于此，精准聚焦硬核越野圈层，为广大越野车友提供专属专业化服务。在门店开业与新品发布活动落幕之后，车队正式启程。沿途风光与人文兼具，途经藏地知名祈福圣地思金拉措财神湖，湖水澄澈静谧，承载着当地深厚的民俗底蕴；一路攀升至海拔5013米的米拉山口，猎猎经幡随风舞动，连绵雪山铺展天际，318国道独有的雪域氛围感拉满。一路前行，城市烟火、人文秘境、高原盛景层层递进，旅途治愈且从容。
平整的高原铺装路面，充分展现出GRANDTREK R/T 01的通勤优势。针对传统越野胎噪音大、颠簸感强、高速不稳的通病，这款轮胎优化胎面花纹与橡胶配方，大幅提升行驶静谧性，能有效过滤路面细微颠簸，驾乘舒适柔和。双层加固胎体让侧向支撑格外扎实，在高原盘山公路转向、变道时车身沉稳不飘，长途驾驶不易疲惫。同时轮胎轻量化设计较同级减重1.5公斤，有效降低滚阻，减少燃油车油耗与新能源车续航损耗，实用性拉满。搭配辨识度极高的胎侧白色字体，整车在雪域风光映衬下，颜值与实力兼具。
DAY2 穿越原生态秘境，试炼全地貌越野实力
第二天行程从松赞巴松措林卡酒店出发，穿越原生态新措秘境，终抵松赞百巴帐篷营地，全程约120公里。全程告别规整铺装路面，贯穿碎石路、炮弹坑、淤泥湿地、浅涉水路等复杂非铺装路况，行驶难度极高，囊括了日常越野绝大多数极限场景，全方位试炼GRANDTREK R/T 01的硬核越野性能。
新措是藏地小众原生态秘境，没有商业化的喧嚣，保留着最原始的山野风貌。沿途林海葱郁、溪流潺潺，高山草甸绿意盎然，湖水清澈见底，每一帧都是纯粹的雪域自然风光。但绝美风光的背后是严苛路况，天然炮弹坑错落分布，路面碎石锋利杂乱，雨季路面淤泥湿滑、积水频发，路况变数极多，既能沉浸式感受藏地山野的原始壮美，也能真实体验越野穿越的挑战与乐趣。
面对多元复杂的极限烂路，GRANDTREK R/T 01的越野优势尽数释放。五列分区立体花纹搭配宽大花纹块，接地面积充足，在淤泥软路牢牢抓地，有效杜绝陷车打滑问题；专属放射状沟槽自带自洁功能，可快速排走胎面泥沙碎石，避免花纹堵塞，持续稳定输出通过性。轮胎采用高韧性复合橡胶搭配微粒碳强化材质，抗切割、抗撕裂性能优异，不惧碎石磕碰、树枝剐蹭，耐磨耐造。涉水路段沟槽排水高效，可快速导流积水，稳住车身姿态。独创双面差异化胎侧设计实用性极强，越野场景将加厚防护胎侧朝外，有效抵御路面冲击与剐蹭，全方位守护穿越安全，轻松应对高强度秘境越野试炼。
DAY3 勇闯色季拉山秘道，零损收官雪域极限征途
旅程收官日，车队从松赞百巴帐篷营地整装出发，驶入色季拉山人迹罕至的小众秘境山道，最终翻越群山，顺利抵达鲁朗高山牧场完成收官会师，全程约180公里。。这条私密穿越线无任何规整路面，全程以高海拔陡坡、锋利碎石路、高山软质湿地为主，是全程难度最高的路段。高海拔低压环境导致车辆动力大幅衰减，陡坡起步、弯道通行极易动力不足，加之路面碎石遍布、湿地松软打滑，对轮胎抓地力、抗冲击性与极限稳定性，是终极的全方位试炼。
相较于大众化的色季拉山口打卡点，这条小众山道更为原始野性。一路蜿蜒攀升至山道制高点，视野豁然开朗，可远眺巍峨壮阔的南迦巴瓦峰，雪山矗立于云海之间，仙气缭绕、气势磅礴，是常规线路难以邂逅的极致景观。全程远离人流喧嚣，唯有原始山野、连绵雪山与静谧云海，尽显藏地纯粹的自然之美。但绝美风光背后暗藏凶险，连续陡峭弯道、松软湿滑路面、遍地尖锐碎石，让每一次爬坡、转向、制动，都充满考验。
极致险途方显硬核品质，经过全程高强度极限穿越，全队所有车辆、轮胎实现零损伤、零故障、零打滑失控，GRANDTREK R/T 01圆满完成雪域终极试炼。面对高海拔动力衰减、陡坡易溜车的难题，轮胎超大花纹块强力锁止路面，极致抓地力稳稳稳住车身，轻松完成陡坡起步与弯道通行。针对遍地尖锐碎石，强化胎壁与高韧性橡胶形成双重防护，有效抵御高频冲击与剐蹭，全程无割伤、鼓包、破损等问题。在鲁朗高山牧场低附着湿地路面，科学的花纹结构降低接地压强，防滑防陷、行驶稳定。三日全场景、高海拔实测，以零故障的实战表现，印证了扎实可靠的产品品质，也收获了大家的高度认可。
专访邓禄普轮胎销售有限公司总经理宗潘江
在本次活动中，我们对邓禄普轮胎销售有限公司总经理宗潘江进行了专访。关于敢越客拉萨门店的设立和全新GRANDTREK R/T 01越野胎，宗潘江表示，“全新GRANDTREK R/T 01主打全能适配，专为工作日城市通勤、周末户外越野的“5+2” 人群打造，一套轮胎替代两套，解决用户用车痛点。产品优化橡胶与花纹结构，兼顾城市静音舒适、轻量化低滚阻、节能降耗优势，同时具备强抓地力、抗划耐造的越野实力，双面胎侧可适配不同场景。品牌首家敢越客门店落地拉萨，依托藏地越野枢纽优势树立专业标杆、深耕越野细分市场，后续将布局大城市门店完善渠道。”
全程旅途总结
三日雪域穿越，车队历经铺装通勤路、原生态烂路、高海拔极限秘道三大场景，让GRANDTREK R/T 01完成了最贴合用户真实用车场景的全域实测。这款轮胎完美平衡双向使用需求，日常代步安静稳定、节能舒适，山野穿越耐磨抗造、通过性强悍，一套轮胎即可适配全场景用车，大幅提升用车便利性。
纵观全程表现，GRANDTREK R/T 01的全能实力，源自扎实的技术与结构设计。双面差异化胎侧兼顾颜值与实用性，白色复古字体适配城市出行彰显个性，悬崖肌理防护胎侧专攻越野场景，抵御磕碰损伤。胎面五主筋分区花纹分工清晰，中心细密花纹优化铺装路降噪、耐磨性能，提升行驶稳定性；外侧大块立体花纹搭配深邃沟槽，带来超强排水、排泥、抓地能力，从容应对各类极限烂路。材质上采用三聚合物复合胶料搭配微粒碳强化材质，结合双层胎体加固工艺，抗磨损、抗切割、抗冲击性能全面升级，轻量化结构优化滚阻，兼顾耐久品质与节能效果。颜值、舒适、性能、耐用全方位均衡，GRANDTREK R/T 01凭借靠谱的全能实力，成为车友日常通勤、山野奔赴的可靠出行搭档，从容解锁每一场雪域山海之旅。
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