仅行驶1500英里，这台2022款保时捷718 Cayman GTS 4.0就像是刚完成一场排位赛的赛车——里程短到令人惊讶。车主从新车购入，并为它选装了Premium与GTS内饰套件，如今这辆卡曼红涂装的硬顶跑车经由BaT本地合作商代售，附带干净的Carfax报告与弗吉尼亚州车主名下清洁产权。

动力来自那台4.0升水平对置六缸发动机，与七速PDK双离合自动变速箱搭配时，原厂额定394马力、317磅英尺扭矩，并配有保时捷扭矩引导系统。底盘方面标配PASM主动悬挂（比标准车型低10毫米），制动由打孔通风盘和黑色卡钳负责。车轮是黑色点缀的20英寸Carrera Sport合金轮毂，裹着倍耐力P Zero轮胎。外观配置还包括带PDLS的氙气大灯、前后驻车传感器、双出排气和速度感应式升降尾翼。2022年，车头、侧裙以及后轮后方已贴覆透明保护膜，车身据说还施做过陶瓷涂层。

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座舱里，黑色真皮与Race-Tex面料包裹的加热/电动调节自适应运动座椅，用卡曼红缝线勾边，同样缝线延展至门板与仪表台。配置表上几乎打满勾：自适应运动座椅升级、Burmester音响、保时捷免钥匙进入、车道变更辅助、双区自动空调，以及带Apple CarPlay的保时捷通讯管理系统。加热方向盘前方是7800转红线居中的转速表，左右分列200英里时速表和多功能信息屏，数字里程表定格在1500英里，均为现任车主所积累。

随车窗贴标价显示，含所有标配与选装后，这台GTS总价达117060美元。如今这台准新玩具正等待下一位拥有者，相当于一次零风险转会，直接可享免事故记录与刚出磨合的状态。