飞机推杆都上车了，银河战舰700这内饰有点意思
刚看完吉利银河战舰700的内饰官图，第一反应是：这车的内饰设计师是不是以前搞飞机的？
别的先不说，就那个中央通道的换挡杆，直接做成了飞机推杆的样式。不是那种圆润的电子挡把，是真给你整了个像飞行器油门推杆一样的东西，旁边还集成了一排功能按键。
说实话，这种设计在现在的车上已经很少见了，大部分都在往极简风走，恨不得把所有按键都塞进屏幕里。银河战舰700反其道而行，保留了大量物理按键，把操作感拉满，这对喜欢机械质感的用户来说应该挺对味的。
再看整体布局，悬浮式中控屏、长条状液晶仪表、副驾前方也有一块小屏幕可以显示海拔、定位和温度信息。
硬派越野该有的信息都给到了，而且放在副驾那边，出去玩的时候坐在旁边的人也能实时看到路况数据，算是个挺实用的设计。
B柱上有上下车拉手、车顶配全景天窗带实体遮阳帘、前排头枕音响、车门饰板菱形压纹配山峰浮雕图案。
细节上确实花了心思，不是那种简单堆料的豪华，是真在往越野场景上靠。
外观之前已经曝光过了，方盒子造型，4893mm车长、2930mm轴距，内嵌式梯形半大梁车身，比传统非承载式大梁减重200公斤，扭转刚度超40000N·m/deg。
最小离地间隙230mm，接近角32度、离去角28度，硬指标都在线。动力方面，顶配三电机四驱插混，综合功率830kW，峰值扭矩超1200N·m，推重比392马力/吨，是目前量产插混越野车里排第一的。
而且这车之前已经成功在巴丹吉林沙漠“零速直拔尼三锅”挑战里验证过实力，素车干拔冲顶，说明动力输出和四驱系统确实有底气。
不过说实话，硬派越野这个赛道现在已经挺挤了，坦克、方程豹都已经把市场教育得差不多了。
银河战舰700预售价28-35万，主打的其实是“城野兼修”的路子——既要你看着硬朗能越野，又要你坐着舒服有质感。
飞机推杆这种设计，就是在告诉你：这车不是工具，是玩具，而且是能兼顾日常的玩具。
当然了，内饰官图好看是一回事，实车摸上去的质感、跑起来的底盘调校、实际越野工况下的可靠性，这些才是决定它能走多远的关键。
但从目前放出来的信息看，吉利这次确实在产品定义上下了功夫，敢用飞机推杆、敢做差异化，至少说明这台车不是来凑数的。
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