7月4日，蔚来一口气公布了NIO Day 2026申办候选城市名单——哈尔滨、武汉、厦门在八城竞逐中率先晋级，长春、重庆、济南、南京、青岛则止步首轮。官方称各城市均已进行陈述，但具体活动时间和内容仍未揭晓，只留下一句“按以往惯例，本次活动预计将带来重磅产品发布”，这让粉丝们的期待值直接拉满。

把NIO Day比作蔚来的“年度科技秀场”一点不为过。2017年北京首届，蔚来就砸出旗舰SUV ES8，同时端出NIO Pilot辅助驾驶、NOMI车载人工智能系统和NIO Power电能服务体系三件套，出道即高配。第二年上海推出中型SUV ES6和ES8六座版，深圳站又带来轿跑SUV EC6，基本是一年一新车的节奏。

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2020年成都站开始，发布节奏明显提速：旗舰轿车ET7、第二代换电站、150kWh固态电池和全栈智能驾驶NAD一次性打包发布。苏州站除了中型轿车ET5，还顺手补上7kW和11kW两款直流充电桩。合肥站更是双车齐发——中大型轿跑SUV EC7和二代ES8同台，第三代换电站也悄然上线。西安站像个“技术军火库”，行政旗舰ET9、640kW全液冷超快充桩、第四代换电站和首颗自研智驾芯片“神玑NX9031”接连炸场。

近两年，NIO Day的剧情还在加码。2024年广州站，ET9正式上市，新品牌“萤火虫”首次公开；今年杭州站，全新ES8上市，并首次将活动挪到秋季。九届下来，NIO Day已经成了观察蔚来技术边界和产品走向的关键窗口，每一站都对应一次品牌向上或横向扩张。

城市之间的申办战也因此格外激烈。这一次，八座城市轮番陈述方案，最后哈尔滨、武汉、厦门抢下下一阶段门票。虽然官方没有给出最终敲定的时间表，但参考历史，三城谁能拿下2026年举办权，意味着哪座城市将成为蔚来下一代重磅产品的首发地。

对用户来说，NIO Day就像一场开盲盒的年度派对——举办地只是邀请函的封面，盒子里装的新车、新技术才是真正的彩蛋。哈尔滨、武汉、厦门各自攒足了可能性，最终答案，还得等蔚来下一步官宣。