这是一辆1970年款的福特F-250 Ranger四驱皮卡,现任车主于2025年购入后对其进行了翻新。翻新工程涉及多个系统的重建与升级,具体包括重新打理内饰,以及更换制动、悬挂、动力转向和排气系统的部件。同时,化油器、油箱、燃油管路、燃油泵、前差速器轴承与油封、前后车灯、保险杠以及驾驶室支座也一并进行了更换。这辆卡车的车身漆面由前任车主完成重喷,动力核心则是一台360立方英寸排量的V8发动机,搭配四速手动变速箱、双速分动箱以及一个限滑后差速器。
在外观方面,这辆卡车出厂时为皇家褐红与温布尔登白双色涂装,后经前任车主重新喷漆。现车主在持有期间为其安装了LED前照灯,并更换了大灯边框、尾灯、保险杠、雨刮臂、雨刮片、货厢垫、驾驶室支座以及油箱盖。车辆配备了卷帘式货厢盖、滑动式后窗、拖车镜和镀铬保险杠。驾驶员侧大灯罩上可见一处破孔。底盘及行驶系统方面,16英寸钢制轮毂搭配Crosswind轮胎,翻新中更换了制动与动力转向液,并更换了动力转向泵、转向拉杆、转向臂、制动鼓与制动蹄,同时安装了Skyjacker减震器。前轴还配备了Mile Marker手动锁止轮毂。
车内部分,长椅座采用红色乙烯基材料重新包覆,并安装了腰部安全带。车顶内衬、地毯、仪表板垫、车窗饰条、防火墙罩、脚垫和顶灯等内饰件均进行了更换。现代便利设施方面,加装了RetroSound立体声音响、低音炮和后装扬声器。方向盘为后换装件,后方仪表板上带有刻度至100英里/小时的速度表、辅助仪表以及一个AutoMeter转速表。五位数里程表显示行驶约8000英里,其中现任车主行驶了约500英里。车辆的转向信号线路于2025年更换。不过,仪表板内置的温度表已失灵,因此在仪表板下方加装了一个AutoMeter温度表作为替代。
这辆卡车的动力源自一台360立方英寸V8发动机,出厂额定功率为215马力,扭矩为327磅-英尺。翻新期间的工作内容还包括安装Holley化油器和Optima电池,更换机油,并替换了油箱、燃油油位传感器、燃油管路、燃油泵、火花塞、点火线和分电器。动力通过四速手动变速箱、双速分动箱和限滑后差速器传递至后轮或所有四个车轮。变速箱与差速器油液均已更换,前差速器轴承及油封进行了更换,并于2025年安装了一套带有Flowmaster消音器的双出排气系统。卖家随车提供了一份Deluxe Marti报告、完整的维修保养记录,以及一份以卖家名义登记的伊利诺伊州无瑕疵车辆所有权证明。
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