60年前，三线建设拉开大幕，全国第一家落户重庆的内迁企业，就藏在北碚歇马的偏僻山沟里。
只用短短40天完成整体搬迁投产，403名上海工人告别繁华十六铺码头，跋山涉水扎根嘉陵江畔的石盘村，它就是浦陵机械厂，整个西南三线建设的“试验田”。
它的名字也很有深意——“浦”取自上海的黄浦江，“陵”取自重庆的嘉陵江。
1964年11月23日全厂动员，12月4日全部设备拆封发车，1965年1月3日正式投产。
从上海黄浦江边到北碚山沟，全程不过四十余天，平均年龄33岁的工人扛起设备奔赴大后方，那句“好人好马上三线，献了青春献终身，献了终身献子孙”，在浦陵厂写满了真实注脚。
很多人不知道，当年全国大规模内迁没有成熟经验，国家特意选中规模相对较小的上海动力机器厂作为试点，验证跨城搬迁复产的可行性。
近400名职工加上200名家属，从上海十六铺码头登船，送行亲友挤满江岸，哭声一片；沿长江一路抵达朝天门，再转长途车往歇马石盘村走，道路越走越荒凉，随行不少女同志忍不住沿路落泪。
一位三线子弟的口述，道尽当年所有人的复杂心绪：父辈跟着爷爷奶奶全家西迁，初到山沟，从十里洋场骤然切换到偏僻乡村，落差难以平复。
往后数十年，厂里形成默契：谁有探亲假回上海，全厂都会托人带特产，一桶桶水果糖、奶糖，从黄浦江带回嘉陵江边，成了连接两地乡愁唯一的寄托。
时代之下舍小家为大家是常态，这群上海人快速调整状态，在山沟厂房日夜赶工，撑起西南农用机械生产。
建厂初期，浦陵厂主打农用汽油机；80年代末重庆摩托产业爆发，迎来全厂最辉煌的巅峰。嘉陵、建设摩托享誉全国，浦陵厂生产的CJ50发动机，正是重庆人俗称“老白干”初代摩托的核心心脏，彼时发动机供不应求，工厂效益一路走高。
可惜鼎盛时期没能抓住市场机遇打造自有品牌，在市场经济浪潮中逐步衰退，2008年，西南首家三线内迁企业浦陵机器厂正式宣告破产，一段轰轰烈烈的内迁岁月落幕。
如今走进歇马石盘村，当年的厂房已经租赁给小型私厂继续生产，耳边不时传来机器的轰鸣声。连片红砖职工宿舍楼完整保留，历经五十余年风雨依旧住着人家。
小区里大多是退休上海籍老职工、家属，少量外来租客。石盘村远离城区，仅512路公交直达厂区门口，高峰线20分钟左右一趟车，从歇马车站到大石盘终点站，车程20分钟。因为发车间隔相对比较长，外来租房者也是寥寥无几。
楼房外墙布满岁月斑驳痕迹，楼道晾晒衣物、窗台摆满盆栽、檐下晒着农家干菜，处处都是扎根山城数十年的烟火气，虽然是老旧小区，也没有成熟的物业服务，但是当踏入这里的时候，给人的第一感觉就是干净，街巷很整洁，路上不时会看到一两个散步的老人。
90年代起，大批职工借着政策返回上海老家，退休老人回乡安度晚年；更多人在这里结婚生子，把北碚当成第二故乡，后代土生土长成为新重庆人。
一栋红砖宿舍楼，装下400多户上海人的半生悲欢，这段跨越千里的三线往事，值得被好好记录留存。
实地打卡小贴士
地址：北碚歇马街道石盘村浦陵机械厂家属区
交通：自驾，或者在北碚坐515路在歇马站下车，然后在歇马车站换乘512路公交直达厂区门口。需要注意的是，512高峰线20分钟左右一趟，其他时间发车间隔会更长。
看点：完整红砖职工宿舍楼
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有没有浦陵厂三线子弟、上海籍老职工？聊聊父辈从上海迁来北碚的往事？
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