【早报摘要】
1、途虎养车在广西上线车辆紧急救援服务
2、小李补胎平价轮胎直播间正式上线
3、某折扣新车省代理商暴雷，数十车商2000万车款泡汤
4、捷豹路虎经销商称十年间单车平均亏损约3万元
5、上半年每天上市3款新车，但95%都是“陪跑”的
独立售后
1、途虎养车在广西上线车辆紧急救援服务！提供免费拖车及应急搭电服务
受第10号台风“美莎克”影响，广西多地近日遭遇极端强降雨和大风天气。
为保障车主的用车安全，7月7日起，途虎养车已在广西南宁、贵港、钦州、防城港等受影响较重区域，上线紧急救援服务，并同步发布台风天气安全用车指南，提醒车主注意行车安全及车辆防护。
据了解，上述区域车主如遇车辆涉水、亏电等紧急情况，可在08:00至20:00期间拨打途虎养车救援热线400-111-8895，免费预约20公里内拖车救援及应急搭电服务。同时，途虎养车还可提供维修咨询、泡水车处理建议及保险理赔指引等支持。
途虎养车表示，接到车主求助后，将第一时间就近调度紧急救援队赶赴现场处置。
2、小李补胎平价轮胎直播间正式上线
据小李补胎官微消息，日前，小李补胎迎来26周年庆典，小李补胎平价轮胎抖音直播间重磅上线，大牌正品轮胎直播间专属特惠，线上线下一体化服务，给车主高性价比换胎选择。
26年来，小李补胎始终专注轮胎安全服务领域，拥有标准化施工流程、专业检测设备，整合米其林、马牌、佳通、正新、倍特驰等国内外一线品牌资源，从源头把控轮胎品质，搭建高性价比轮胎供应渠道。
直播间平价购胎，小李补胎所有线下门店执行统一施工流程、养护标准、技师服务规范，整套施工包含拆装、高精度动平衡、标准胎压校准，门店技师遵照标准化作业流程施工，保障安装施工合规规范。
3、采埃孚售后与 610 AUTOGROUP达成战略合作
据修车帮网消息，日前，采埃孚售后与610 AUTOGROUP战略合作达成，610 AUTOGROUP国内首家ZF [pro]Tech尊享旗舰店在北京正式启幕。
据悉，ZF [pro]Tech是采埃孚面向汽修门店打造的全维度赋能体系，整合旗下五大底盘品牌技术、六大能力包，目前全国已有350余家合作门店落地。
依托本次深度战略合作，610成为国内唯一同时具备ZF全系原厂底盘零部件供应、专业赛车调校服务的标杆门店，正式抢占国内高端性能维保与改装赛道。
4、轮胎店突发火灾，厂商紧急援助
据轮胎世界网消息，7月3日，贵州轮胎“前进灯塔关爱行动”帮扶专项基金，正式交付至受灾门店。这笔帮扶资金，从资料齐备到款项到账，仅用10天。
据了解，4月23日凌晨，吉林省长春市二道区一家卡客车胎零售门店，突发火灾。火灾虽未造成人员伤亡，但店主桂某某苦心经营的店铺被烧毁，损失惨重。对于一家普通终端零售店而言，这无异于生计的断崖。
火灾发生后，贵州轮胎第一时间启动救助响应。吉林区域业务经理迅速赶赴现场慰问，推动帮扶资金完成审核与拨付。
此次拨付的善款，来自贵州省慈善总会设立的“前进灯塔关爱行动”专项基金。基金规模达500万元，由贵州轮胎于2025年12月25日捐赠。
主机厂-4S
5、某折扣新车省代理商暴雷，数十车商2000万车款泡汤
近日，拥有46万粉丝的山东日照“迟记汽车·帅车值新”二手车行突然暴雷。数十家车商付款后既未提车也未退款，涉事金额约2000万元。涉事车商称，购车款被要求汇入老板迟浩个人账户，单家损失从十几万到上百万元不等。
事发后，展厅展车几乎被清空，门店招牌已摘除。7月5日，迟记汽车公开回应称，因盲目扩张、使用高息资金导致资金链断裂，但未提出具体清偿方案。
“帅车值新”总部回应称此为加盟商偶发事件，全国50余家门店不受影响。目前受害车商已自发组织维权，实际受损规模可能更大。
6、消息称捷豹路虎终结国产，经销商称十年间单车平均亏损约3万元
据财经汽车7月3日报道，2026年7月，捷豹路虎中国经销商停止进购该品牌所有国产车型。此时距离奇瑞捷豹路虎常熟工厂最后一辆 揽胜极光L （ 参数 丨 图片 ）下线，仅仅过去了四个月。
报道称，2026年3月，捷豹路虎国产车型全系停产。此前， 发现运动版 、 捷豹XEL 、XFL、E-PACE等四款国产车已于2025年陆续告别生产线。至此，这家在华运营14年的豪华合资公司，终结了所有国产车型的生产与销售。
7、上半年每天上市3款新车，但95%都是“陪跑”的？
据汽车信息网消息，2026年车市上半场交出的成绩单，充满了荒诞的割裂感。
据懂车帝新车上市数据库的全口径统计，上半年国内累计上市新车约630款，摊到180多天里，平均每天都有3款以上新车扎进市场，发布会、通稿、直播轮番轰炸，热闹得像赶集。
据乘联会1-5月零售销量榜单梳理，能站稳月销过万线的新车型，满打满算也就30款，在550款同期上市新车里占比仅5.5%。上半年乘用车累计零售同比下滑两成，全行业销售利润率跌到3.4%的五年同期新低。
新能源
8、崔东树：6月份有7款车型降价，1~6月新能源车新车降价力度达到12%
乘联分会秘书长崔东树在7月6日撰文称， 2025年以来全国乘用车行业促销与降级均回归理性，市场秩序明显改善。由于新能源车购税恢复征收，指导价对消费者购车交税影响体现。
面对价格体系的重塑，2026年5月份有22款车型降价，6月份有7款车型降价，较去年3-6月大规模降价，今年3-6月市场保持相对克制，降价品牌表现很强。
2026年6月降价规模7款，较同期少7款。1~6月份，新能源车新车降价车型均价24.7万元的降价力度算术平均达到3万元，降价力度达到12%。
9、深圳新能源车销量占比超七成，全国领先
7月7日，5月新能源车市场数据出炉，深圳新能源车购买比例高达73.7%，位居全国城市之首。重庆和上海分别以71.4%和68%的渗透率紧随其后。
在上榜的前十城市中，成都的渗透率最低，也达到了60.9%。全国销量前十的城市合计占据了约四分之一的新能源车销量，较4月略有下降。苏州新能源车销量同比增长超过三成，杭州城市排名上升两位。
大售后
10、合肥新能源汽车反向放电创新高，单次净赚近百元！
近日，合肥市发展和改革委员会牵头组织了第六期车网互动放电活动，共有642辆新能源汽车参与反向放电，总放电量超过11312千瓦时，相当于5户普通居民家庭年的用电总量。
活动在4个公共站点的66根V2G充电桩及6根居民V2G桩上进行，放电时段为6月29日和6月30日的特定时间。
车主参与V2G反向放电可获得最高2元/千瓦时的专项补贴，单辆新能源汽车年度市级补助封顶5万元，公共场站放电收益在放电结束后24小时内直接到账。据测算，车主扣除充电成本后单次放电可实现近百元净收益。
11、6月国内汽车保值率出炉，保值率全面下滑，二手车市场调整
据汽车行业关注消息，7月4日，中国汽车流通协会发布《2026年6月中国汽车保值率研究报告》。
报告显示，6月各级别三年保值率最高的是中大型SUV级别，为53.5%，但环比下滑3.0%，跌幅较为明显；MPV以及小型SUV两大级别分别次之，三年保值率分别为52.9%和50.5%，环比分别下滑1.8%和0.8%。
此外，小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、紧凑型SUV、中型SUV级别三年保值率分别为49.5%、45.9%、47.7%、47.8%、47.5%、48.5%，环比分别下滑1.9%、2.2%、1.4%、2.1%、2.7%、1.2%。
整体来说，6月榜单上各大级别汽车保值率均出现不同程度的环比下滑趋势，其中中大型SUV级别跌幅最为明显。报告指出，6月各大级别保值率全面下滑原因主要是新车市场持续的“以价换量”严重挤压了二手车价格体系。
12、人社部：2026年技工院校计划招生125万人，培养人工智能、新能源汽车等领域技能人才
7月6日，据央视新闻报道，人力资源社会保障部近日发布通知，明确2026年技工院校学制招生目标为125万人。
各地技工院校将面向有就业和培训意愿的农村转移就业劳动者、离校未就业高校毕业生、登记失业人员、就业困难人员等重点群体，围绕人工智能、先进制造、低空经济、新能源汽车、康养服务等重点领域市场需求和职业技能要求开展培训。
通知要求技工院校深化产教融合校企合作，围绕新兴产业、未来产业优化增设相应专业布局，同时对接区域内龙头企业，共建产业学院和实训基地，合作开设订单定向培养班或企业冠名班。
13、工信部辟谣：新能源车智驾芯片自主化率70%新规不实
近日，社交平台上流传一则关于《新能源汽车车规级AI芯片技术规范》的虚假消息，声称工信部联合市监总局出台新规，要求所有新能源乘用车智驾芯片全链路关键技术自主化率必须达到70%以上，否则禁止申报、生产、上牌。
针对这一传闻，工业和信息化部已正式对外核查澄清，表示从未发布过该名称的政策规范，也未针对新能源汽车芯片技术自主化率作出过任何限制性强制规定。网传信息属于完全不实的虚假谣言。
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