2026年上半年的中国乘用车市场,正经历一场深刻的行业洗牌与价值重构。在整体大盘同比下滑、市场内卷加剧、产品同质化严重、消费需求持续分化的存量竞争格局下,多数车企陷入“以价换量、增收不增利”的发展困境,行业正式告别粗放式规模扩张,全面迈入一个全新的周期。

在这样承压的行业大环境中,吉利汽车交出了一份极具含金量的期中答卷。据乘联分会权威数据统计,吉利汽车上半年国内终端零售销量突破102.1万辆,成功登顶2026年上半年中国乘用车国内销量榜首,同时也是上半年唯一销量突破百万的自主品牌。

更难能可贵的是,在行业整体下行、多数品牌增速放缓的背景下,吉利实现了逆势稳增,6月单月销量高达240799辆,达成连续四个月同、环比双增长的亮眼成绩,走出了一条区别于行业的高质量增长曲线。

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如果说短期销量突围是市场偶然,那么持续的逆势领跑、结构优化、全域进阶,背后必然是体系化能力的绝对碾压。

吉利的登顶,从来不是单一车型的爆款突围,而是战略笃定、组织革新、品牌协同、全域出海四大维度深度落地的必然结果,更是中国汽车品牌从“规模追赶”向“价值引领”跨越的核心缩影。

告别粗放增长:结构优化筑牢高质量发展根基

当下车市竞争的核心,早已脱离单纯的销量数字比拼,盈利结构、新能源渗透率、品牌溢价能力,才是衡量车企核心竞争力的关键标尺。不同于行业普遍存在的“销量虚高、利润薄弱、结构失衡”问题,吉利上半年实现了全方位的结构提质,彻底摆脱了低端内卷的发展桎梏。

2026年上半年,吉利新能源车型累计销量799454辆,新能源整体渗透率攀升至56%,其中6月新能源渗透率强势突破67%,创下品牌历史新高,远超行业平均转型速度。在油电切换的关键窗口期,吉利率先完成新能源规模化落地,实现了传统燃油与新能源业务的平稳衔接、双向赋能。新能源转型跑出行业加速度,成为增长核心引擎。

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四大品牌矩阵均衡发力,构建起全覆盖、高梯度的产品壁垒,彻底告别单品依赖。高端豪华新能源品牌极氪持续领跑,6月交付35169辆,同比暴涨111%,上半年累计交付178370辆、同比大增97%,稳居中国豪华新能源市场销冠,单车均价接近35万元,成功打破外资品牌对高端新能源市场的长期垄断,撑起品牌利润基本盘。

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主流新能源赛道,吉利银河稳居第一梯队,6月销量108206辆,同比、环比双双大幅增长,上半年累计销量突破51万,跻身全球新能源销量前三,凭借星愿、星舰7等爆款车型牢牢占据主流家用新能源市场核心份额,其中星愿上市以来累计销量超75万,持续蝉联全品类车型销量冠军。

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燃油高端市场持续深耕,中国星系列连续9年蝉联中国品牌燃油乘用车销量冠军,上半年累计销量580580辆,依托成熟的i-HEV混动技术与全域智能化升级,在燃油车持续萎缩的市场中逆势突围,为集团提供稳定现金流与市场基本盘。领克品牌加速高端电动化转型,6月新能源占比高达81%,持续完善高端产品矩阵,夯实全球化高端品牌定位。

不难看出,吉利已经形成“高端有溢价、主流有爆款、燃油有根基、新能源有增速”的健康发展格局,彻底摆脱行业低端内卷,实现规模与质量的双向平衡。

出海爆发:海外市场成为第二增长曲线

在国内车市承压、存量竞争白热化的背景下,出海早已成为中国车企破局的必经之路,但多数品牌仍停留在零散出口、低价走量的初级阶段。而吉利早已完成从“产品出海”到“品牌出海、价值出海”的全面升级,成为自主品牌全球化布局的标杆。

2026年6月,吉利海外销量迎来历史性突破,单月销量首次突破10万辆大关,达到102874辆,同比暴涨157%,海外销量占比高达42.7%,近乎撑起品牌半壁江山。其中新能源海外销量62330辆,占海外总销量60.6%,新能源全球化优势彻底凸显。

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上半年吉利累计海外出口销量突破474228辆,同比暴增158%,销量规模直接超越2025年全年出口总量,成为同期国内增速最快的自主车企。不同于行业简单复制国内内卷模式的出海思路,吉利聚焦东南亚、欧洲、拉美等高价值市场,坚持高端化、品质化出海,以优质产品、完善渠道、本土化运营构建长期竞争力,成功规避低价内卷,实现海外市场的高质量爆发。

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国内市场对冲压力、海外市场增量突围,一稳一进的双向布局,让吉利彻底摆脱了单一市场波动的风险,构建起抗风险能力极强的全域增长体系。

体系化变革落地:顶层战略重塑长期发展格局

所有销量的逆势增长、结构的持续优化,本质都是体系能力的胜利。2026年上半年,吉利持续深化“一个吉利”核心战略,通过组织、品牌、发展架构的全方位体系化革新,彻底扫清发展壁垒,为长期高质量发展筑牢根基。

组织架构持续精简聚焦,夯实核心上市平台价值。吉利控股集团董事长李书福公开明确,将关停并转旗下冗余主体,集中全部优势资源做强吉利汽车控股(0175.HK)核心上市平台。这是继《台州宣言》后,品牌顶层战略的重要落地举措,不仅理顺了集团组织架构,消除了复杂股权带来的资本市场顾虑,更明确了未来资源集中、聚力发展的核心方向,为品牌估值修复、长期稳健发展奠定坚实基础。

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品牌布局持续完善,实现全品类全覆盖。通过并购雷达汽车,吉利补齐越野、皮卡细分赛道短板,产品矩阵全面覆盖轿车、SUV、MPV、越野车、皮卡全品类,结合四大核心品牌的梯度布局,形成全方位、差异化的产品竞争体系,精准覆盖各级别消费市场,最大化抢占行业细分增量。

在资本市场层面,吉利的体系化韧性与稳健增长优势愈发凸显。2026年上半年汽车板块整体下行,行业多数车企营收、估值双双承压,而吉利凭借扎实的基本面、优化的盈利结构、清晰的转型路径,成为年初以来A+H股唯一实现正增长的汽车股,是行业内稀缺的具备长期投资价值的优质标的,随着基本面持续兑现,品牌即将迎来估值修复的关键窗口期。

总结

2026年车市的淘汰赛已然开启,粗放式规模增长的时代彻底落幕,未来的汽车竞争,终将归于综合实力的大比拼。

从上半年唯一百万销量自主榜首,到连续四月双增长的稳健态势;从新能源渗透率持续走高的转型成果,到海外月销破10万的全球化突破;从多品牌均衡发力的产品格局,到体系化变革的顶层落地,吉利用实打实的数据证明:

真正的穿越周期,从来不是依赖市场红利,而是依靠持续进化的体系能力、坚定长期的战略定力、精益求精的产品价值。

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立足行业新周期,吉利已然完成从“跟随者”到“引领者”的身份蜕变。未来,随着“一个吉利”战略持续深化、高端化与全球化双轮驱动、新能源智能化技术持续迭代,吉利将持续领跑中国汽车高质量发展赛道,向全球世界级汽车品牌稳步迈进,持续书写中国汽车的崛起答卷。