纽博格林赛道的最新谍照显示，一辆披着伪装的原型车正紧紧跟在保时捷911 GT3 RS身后，圈速对比意味明显。这辆丰田GR GT变体搭载了更凶悍的空力套件，目标直指那辆以赛道圈速著称的斯图加特硬核跑车。

相比标准版GR GT，这台原型车最显眼的变化集中在前分流器、风刀、开孔翼子板以及那副固定式尾翼。尾翼尺寸小于GT3纯赛车版本，但高度依然能在超跑堆中脱颖而出。与完全为赛道打造的GR GT3相比，它没有侧置排气、Lexan车窗和赛车光头胎，说明这是一款可以合法上路的“轻赛车”。

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丰田尚未确认这些碳纤维件是会作为常规GR GT的选装空力套件，还是会捆绑在一台限量版硬核车型上。如果Gazoo Racing决心正面迎战911 GT3 RS以及未来的梅赛德斯-AMG GT Black Series，那么除了这套空气力学，更硬朗的悬挂调校以及超过现款641马力的混动双涡轮V8引擎也将一并到位。

标准版GR GT计划在2027年推向市场，GR GT3赛车随后将在FIA世界耐力锦标赛登场。而这台夹在中间的变体，正成为GR家族最值得期待的那张牌。