新款Model Y Performance申报图曝光：635匹马力+3.2秒破百，这次终于不再是“消消乐”了
老铁们，新款Model Y Performance终于在工信部露脸了。车长4796mm、宽1920mm、高1611mm，轴距2890mm，车重2027kg。最高车速250km/h，零百加速预估3.2秒左右。
这次最大的升级在动力。搭载前后双电机，前176kW+后291kW，合计467kW，约635匹马力。比海外版517匹还猛一截，比现款Model Y Performance（357kW）也高出一大截。现款零百3.7秒，新款直接干到3.2秒级，妥妥的超跑级加速水平。
配79kWh三元锂电池，CLTC续航估计610km上下。
外观上最大的变化是终于有了“高性能版该有的样子”。前包围两侧加了更大的导流槽，21寸轮毂配红色卡钳，前255/35 R21后275/35 R21的鸳鸯胎布局，尾部多了黑色小鸭尾和后包围扩散器，整体攻击性强了不少。
虽然没国产友商那种巨型尾翼和夸张包围，但至少不再像以前那样“高性能版和普通版傻傻分不清”了。
底盘据说换了CDC自适应阻尼悬架，可以兼顾赛道支撑性和日常舒适度。
内饰参考美版，运动座椅、翻毛皮包裹、16英寸中控屏、16扬声器音响，没有三联屏也没有花里胡哨的氛围灯，还是特斯拉那套极简风格，但质感确实提升了。
价格方面，现款Model Y P是36.39万，这次动力底盘内饰全面升级，业内预测可能在38-40万区间。
说实话，这个价位能买到的3秒级加速中型SUV确实不多，极氪001 FR要40多万，蔚来ET5T高性能版也不便宜，Model Y P这次如果定价合理，确实能抢一波性能控奶爸的订单。
但这个时间点推高性能版，确实有点耐人寻味。现款Model Y P在国内卖了快三年了，之前一直没更新。现在是国产新能源已经把性能车的价格打下来了——30-40万能买到600匹马力的车比比皆是，特斯拉再不拿出点诚意，品牌号召力会持续下滑。
635匹的数据明显是冲着国产对手去的，毕竟海外版才517匹，国产直接多加118匹。逻辑很简单：国产车堆参数，我就比你更狠。
不过也有几个值得关注的槽点。后备厢储物空间比现款会小一些，高性能悬架换来的操控意味着牺牲部分通过性，后排头部空间也不如普通版。而且这个时间点出高性能版，是不是意味着焕新版迟迟没有大改款，只能靠性能版来续命？也是一个值得观察的信号。
最后说句实在话：对于预算40万、既要家用又要性能的奶爸来说，Model Y P确实是目前为数不多的选择之一。
前提是——你能接受特斯拉的极简内饰风格，以及“这是台SUV但坐姿并不高”的现实。至于能不能大卖，还得看最终定价有没有诚意。如果真涨到40万以上，那就得看有多少人愿意为这150匹马力买单了。
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