一台仅行驶1.4万英里的2011年奥迪R8 Spyder敞篷跑车，以炫目红涂装搭配黑色软顶的姿态，再度出现在BaT拍卖平台上。这台车搭载了5.2升FSI V10发动机，通过六速R-tronic序列式变速箱和Quattro全时四驱系统将动力传递至四个车轮，并选装了碳纤维内饰组件、后视镜盖以及Bang & Olufsen音响系统。卖家在今年6月曾将其挂牌，如今又一次开放竞价，随车附带一份无事故记录的Carfax报告和清白的宾夕法尼亚州产权文件。

外观方面，这台R8 Spyder的车身为耀眼的Brilliant Red，配合同样为黑色的织物软顶，碳纤维后视镜外壳、黑色奥迪标志、速度感应式电动尾翼、LED前大灯和一体式双边共双出排气进一步拉满了视觉张力。脚上踩着的是一套黑色喷涂的19英寸Y型五辐轮毂，包裹着生产日期追溯至2013年的米其林轮胎。底盘标配了奥迪磁流变自适应减震器，制动系统由前后打孔通风刹车盘负责。

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座舱内部，加热电动调节座椅、仪表台、中央通道和门板均用黑色真皮包覆，并辅以红色缝线，碳纤维Sigma纹路饰板横贯整个驾驶区。方向盘为真皮材质并配有换挡拨片，前方的仪表盘最高车速刻度达到220英里/小时，并依次排列了转速表、冷却液温度、机油温度、电压和燃油表。数码里程表显示当前里程为14,000英里。车内还装备了自动空调、奥迪导航信息娱乐系统，以及车门上的Audi Exclusive专属徽章。

动力仓内，5.2升FSI V10自然吸气发动机采用干式油底壳润滑设计，出厂标定525马力、峰值扭矩391磅-英尺。与后置式六速R-tronic自动变速器及四驱系统协同工作，将赛用底蕴直接搬上了公路。Carfax报告未记录任何事故或其他类型的损伤，考虑到极低的行驶里程，这台集自然进气V10、开蓬驾驶与四驱系统于一身的初代R8 Spyder，为那些追求强烈驾驶参与感却不愿妥协日常舒适度的藏家提供了颇为恰当的入场标的。