来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于2026年7月公示第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，五羊-本田摩托(广州)有限公司申报的五羊-本田牌WH125T-12N型两轮摩托车位列其中，该车定位入门级通勤踏板，最快有望于第三季度正式上市。
整车参数符合主流通勤定位
本次公示的WH125T-12N车身尺寸为1880×680×1140mm，轴距1270mm，整备质量仅108kg，转向采用方向把设计，额定载客2人，属于典型的城市通勤踏板规格。轮胎配置为前90/90-12、后100/90-10的组合，兼顾城市道路行驶的舒适性与灵活性，最高车速可达90km/h，能够满足日常代步、近郊出行等多场景使用需求。
动力系统延续成熟平台
该车搭载型号为WH150QMI的单缸汽油发动机，由五羊-本田摩托(广州)有限公司自产，排量124ml，最大功率7.0kW，排放符合GB14622-2016国四标准。该动力平台已在五羊-本田多款125cc踏板车型上应用，具备皮实耐用、油耗经济的特性，在用户群体中拥有较好的口碑。
安全配置提供选装空间
此次申报车型支持选装不同规格前制动器，同时可选装由宁波赛福汽车制动有限公司生产的SF20S型防抱死制动系统（ABS），用户可根据自身需求与预算选择配置版本，选装ABS可有效提升湿滑路面、紧急制动场景下的行驶安全性，降低侧滑、摔车风险。
新车入局SWOT分析
优势：品牌与产能基础稳固
五羊-本田作为国内合资摩托品牌的第一梯队，长期在125cc踏板市场拥有稳定的用户基本盘。根据广汽集团2026年6月产销快报，五羊-本田上半年累计销量达35.45万辆，同比增长20.70%，渠道覆盖全国多数城市，成熟的经销商网络与售后服务体系为新车上市后的推广提供了有力支撑。本次申报的WH125T-12N沿用成熟动力平台，也有利于控制生产成本，提升价格竞争力。
劣势：配置亮点相对有限
从公示参数来看，该车并未配备当前125cc踏板市场逐渐普及的TCS牵引力控制系统、水冷发动机等升级配置，ABS也仅提供选装，在同级别竞品纷纷提升配置标准的背景下，差异化竞争力有所不足。同时五羊-本田现有部分125cc车型存在的发动机噪音、储物空间偏小等用户反馈的痛点，若新车未能针对性优化，可能影响后续市场口碑。
机会：通勤市场需求仍在扩容
2026年上半年国内燃油摩托车销量保持同比增长，125cc踏板作为城市通勤的核心品类，需求依然稳定。目前五羊-本田在125cc踏板市场已有NWF125、NPF125等多款车型布局，WH125T-12N的加入可以进一步填补不同价格带的产品空白，完善产品矩阵，应对豪爵、铃木等品牌同级别车型的竞争，巩固品牌在细分市场的份额。
威胁：市场竞争持续白热化
当前125cc踏板市场头部效应明显，豪爵AFR125、铃木UY125等车型长期占据销量榜前列，豪爵更通过多款车型形成集团军作战优势，同时150cc水冷踏板价格下探至万元区间，对125cc市场形成降维冲击。若WH125T-12N定价偏高且配置无明显优势，很可能在竞争中陷入被动，国产品牌的高性价比策略也会对合资品牌的价格体系造成一定冲击。
结语
本次五羊-本田申报的WH125T-12N是其针对125cc通勤踏板市场推出的又一款走量车型，依托成熟的技术平台与品牌口碑，具备不错的市场基础。但在当前消费升级、竞品配置不断提升的行业环境下，如何明确产品定位、制定合理的价格策略，平衡成本与配置的关系，将决定这款新车能否在竞争激烈的125cc踏板市场站稳脚跟。预计该车正式上市后，将进一步丰富消费者的选择，同时推动125cc踏板市场的配置升级与竞争深化。
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