作者：郝懿

主编意见：大众与众09的申报信息来喽，连玩车趣-车频道的编辑们都没想到，之前以为是概念外观造型的设计，居然就这么水灵灵的确认量产了。先不管它最后是四驱还是两驱，也不管最后纯电续航是650km+还是700km+，就它这个外形，在眼下的纯电轿车中就像当年从一堆 速腾 （ 参数 丨 图片 ）和 帕萨特 中突然跃出的CC一样，那种脱了西装也能开，还能穿着帽衫开出门的那种氛围，又要回来了？再叠加申报信息里双电机四驱的配置，如果上市时能像当年 大众CC 那样最终给出介于速腾和 迈腾 之间的定价，应该会复制当年大众CC的销量和地位吧。

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近日从最新一期工信部目录中获取到了与众09车型的申报信息。新车定位为中大型轿车，或将在下半年迎来正式上市。其外观采用了“狼系美学”设计风格，车头线条张弛有度，灯组造型凌厉深邃。车侧采用溜背式轿跑车身造型，车身线条沿侧面从前向后舒展过渡，呈现出极具冲击力的向前姿态。同时，宽体车身勾勒出饱满有力的整车轮廓。车身长宽高分别为5081/1980/1509（1526）mm，轴距为3030mm，并搭载了21英寸运动轮圈并搭配Brembo刹车卡钳。

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新车还将拥有一系列科技配置，如DLP高清矩阵投影大灯与水晶镭雕交互式LED灯组， 可智能联动驾驶场景投射车道光毯及车宽标识，大幅提升夜间行车安全性。同时，车辆还将配备超大画幅AR HUD抬头显示、VLA大模型全场景智能辅助驾驶等，也将进一步提升车辆的智能化体验。选装方面，车辆将提供轮圈、卡钳、前组合灯等可供选择。其动力系统提供单电机以及双电机四驱纯电动力系统，单电机最大功率为230kW，双电机最大功率分别为140kW（前）、230kW（后），同时车辆还将配备宁德时代磷酸铁锂电池组。