日产在日本发布了全新第四代Elgrand，这款豪华MPV让丰田Sienna看起来像上世纪的产物，但美国消费者无缘得见。

全新Elgrand去年底首次亮相，本周终于在日本展厅开售，距离上一代车型上市已经过去了16年。日产为它彻底更换了设计语言，外形大量借鉴2023年Hyper Tourer概念车和品牌所谓的“永恒日本未来主义”造型风格。前脸格栅和日间行车灯极具攻击性，停在展厅更像是概念车而非量产车。

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座舱内部，零重力躺椅和脚托构成一个极为舒适的空间，悬挂系统也大有来头。日产称之为“智能动态悬挂系统”，可持续监测前方路面并主动调节阻尼，配合e-4orce电四驱系统控制车身姿态。动力方面，旧款的四缸和V6引擎被新一代e-Power混动系统取代，1.5升涡轮增压发动机仅作为发电机使用，车轮由电机驱动。日产尚未公布最终功率，但确认系统可输出超过500牛·米的扭矩。

Elgrand在1997年问世后一度是日本最畅销的日产车型之一，几乎一手开创了日本的豪华MPV细分市场，但近年因设计老化销量暴跌。据日经亚洲报道，2025财年停产的旧款Elgrand在日本仅售出1163辆，而同期丰田Alphard售出81357辆。日产在横滨发布会上表示，将全新Elgrand视为驱动公司未来增长的关键车型，只是这份豪华，美国消费者注定无缘——日产自2017年Quest停产后便退出了美国MPV市场。