比亚迪大唐有多火，相信不用我再重复了。预售53天订单突破15万台，这样的成绩放在如今竞争激烈的新能源市场，绝对算得上现象级。
眼看热度还在持续，比亚迪也没打算停下来。7月17日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天正式发布了全新一代唐的官方图片，新车也首次以“8系唐”的身份亮相。
有意思的是，官方目前将新车称为“8系唐”，并明确表示未来会与9系大唐组成双旗舰产品矩阵。至于最终上市时是否还会沿用这个名字，目前还没有定论。但结合已经曝光的配置来看，8系唐的定位会高于现款唐L。
尺寸方面，新车长5045毫米、宽1980毫米、高1760毫米，入门版车型车高为1740毫米，轴距达到2950毫米，整体与唐L比较接近。不过官方这次将大五座作为主打布局，更符合目前家庭用户的购车趋势。
新车外观依然延续了比亚迪最新的家族风格，前脸采用封闭式设计，搭配贯穿式LED灯带，整体既简洁又有辨识度。
车身侧面加入悬浮式车顶和半隐藏式门把手，官方发布的图片中的墨绿色车漆搭配银灰色车顶，再配合多辐复古轮毂，整台车的高级感营造得相当不错。尾部则采用贯穿式尾灯，与车头形成呼应，没有太多复杂线条。
相比外观，我更期待它的智能化配置。目前已知的信息显示，8系唐将标配“天神之眼B”高阶智能辅助驾驶系统，车顶配备激光雷达，支持高速和城市NOA功能。
底盘方面，新车还有望搭载云辇A智能空气车身控制系统，配备双腔空气悬架和路面预瞄功能，能够根据路况实时调整悬架状态，无论是舒适性还是操控表现，都值得期待。
根据申报信息，新车搭载了型号为TZ205QYD的永磁同步电机，最大功率300kW，最高车速可达250km/h。目前曝光的是单电机后驱版本，虽然没有双电机四驱那么激进，但应付日常已经绰绰有余。
三电方面，新车将搭载第二代刀片电池，并支持800V至1000V高压平台，CLTC纯电续航预计超过800公里。官方表示，新车全系支持闪充技术，常温环境下最快可实现5分钟将电量从10%充至70%。
从市场定位来看，未来8系唐将与9系大唐组成双旗舰阵容。9系大唐更偏向全尺寸七座和商务、多人出行，而8系唐则主打大五座家庭市场，两款车型覆盖不同用户需求。
整体看下来，我觉得8系唐最大的优势在超过800公里的续航以及极具吸引力的超快充体验。当然，目前曝光的单电机版本，在动力参数上相比不少双电机四驱竞品还有一定差距，后续是否会推出四驱车型可以等等看。
我个人认为，8系唐不是简单意义上的唐系列换代，它更像是比亚迪进一步完善高端SUV产品矩阵的重要一步。如果最终售价能给点惊喜，再配合云辇A、天神之眼B以及超快充这些核心卖点，销量应该也不会差。
热门跟贴