旧金山市长丹尼尔·卢里近日就Waymo自动驾驶出租车连续事故公开表态,直指加州现有监管体系存在明显短板。据科技媒体TechCrunch 7月16日报道,卢里已正式致函加州交通运输部,要求对自动驾驶车辆实施更严格的管控措施。

此次官方态度的导火索,是7月4日独立日当天发生在旧金山街头的多起Waymo车辆事故。据IT之家此前报道,涉事的Waymo自动驾驶出租车均碾过路面散落的小型烟花,其中一辆车更因此被引燃。火情未造成人员受伤,消防部门和现场工作人员随后扑灭明火并将车辆拖离道路。

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卢里在信中同时提及去年12月Waymo车队的大范围技术故障。两次事件均导致数十辆无人驾驶汽车在道路上瘫痪滞留,造成局部交通陷入混乱。卢里据此判断:“上述事故表明,加州现行监管框架并未充分应对自动驾驶汽车突发重大事件,无论这些事件是否可预见。”他强调,当前的核心挑战已超越正常路况下的安全性问题,而是延伸至极端场景中的系统可靠性。

卢里在向加州交管部门提交的信件中,明确列出Waymo等自动驾驶厂商应当证明的四项核心运营能力。第一,必须具备立即转移故障或无法行驶车辆的能力,确保道路交通不受阻碍。第二,需根据实时路况动态调整运营策略,覆盖路线规划、服务范围及乘客上下车点位。第三,应向地方政府共享实时运营数据,具体包括服务中断情况、被困车辆的精确定位以及车辆回收的实时进展。第四,必须通过严格测试证明其系统能够有效应对大型活动带来的人流与车流冲击。

此外,卢里还在信函中敦促加州交通部门尽速制定全州统一监管标准,核心目标是防止类似7月4日大规模交通瘫痪事件的重演。