工信部第32批新能源汽车名录|新能源汽车|比亚迪|电池包|续航|腾势

在咱们之前的工信部栏目中，老有粉丝吐槽咱们只讲插混增程的电池详细信息，从来不提纯电动车型的电池等方面的参数，这真不是咱们不专业，是因为随着工信部新车名录公布的只有《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》的拟发布的车型清单，也就是插混增程的相关，而关于纯电的相关信息，则是在几天后的减免车辆购置税的新能源汽车车型目录中可以看到。从本月开始，我们也逐步开始为大家带来纯电动车型的相关信息。（车型图后边附上申报信息清单）

北京奔驰GLC （参数丨图片） 400 L 4MATIC

已经在月初先期上市的350鎏金版本车型售价达到了33.98万元起，随后的晖银版和星铂版的预售价分别为29.99万元起和38.88万元起，整体来看是一个并不便宜的价格，配合奔驰为这台车带来的800V平台以及MB.EA架构，还有两挡变速箱，国内消费者还会为奔驰品牌买单吗？这次工信部公布的车型或为售价38.88万元的星铂版，电池上采用一块89度的电池包，给出的纯电续航里程为675公里。

北京奔驰C 350 L 4MATIC/C 350 LL 4MATIC

纯电C级国产版要加长这个事情我们都知道，但是没想到在新的公告信息里面除了L还有LL，奔驰这是要搞双尺寸？这双L又要加到多长？看得出来，或许奔驰对这次带来的MB.EA纯电平台两款产品C和GLC很有信心。动力上与GLC一致采用前163后300kW的驱动电机，分别由博世和奔驰制造，同样也内置一块89度电池包，纯电续航为728公里，整备质量2405公斤。

方程豹方程S/方程豹方程S GT

方程豹品牌的全新轿车和猎装产品，依旧会搭载第二代刀片电池以及闪充技术，电池上提供76.744度电池包以及92.093度电池包，纯电续航根据对应的电机配置不同，CLTC标准续航达到730、750、770、800、850、830以及900公里。电池包质量633公斤。

享界G9

这台SUV最近的热度蛮高的，余承东连发多条微博和抖音亲自为其预热。鸿蒙智行品牌的首款硬派风格SUV，由具有越野车制造经验的北汽打造。提供纯电和增程选择，动力电池供应商来自于中州时代，四川时代和江苏时代。在本次申报的信息里面，纯电版G9搭载一块120度的大电池包，纯电续航分别为701公里和728公里，最大整备质量达到了3.03吨。除此之外，新款的享界S9和S9T以及极狐问道V9的纯电信息也同期公布。

智界RX

同样是鸿蒙智行品牌热度极高的产品，智界RX的造型以及其高管放出的各种宣发言论在网上引起巨大的争议，不过这台运动风格的轿跑SUV的确颜值出众，从整车的比例上来看是相当舒展的。具体信息来看智界RX分别配备78.5度、81.1度、97.655度以及100.424度电池包，纯电续航入门672公里，最高续航852公里。整备质量最高达到2.4吨。

智己LS8纯电版

原本来说，配备52和66度大容量电池包，拥有灵蜥数字底盘3.0、全线控转向以及双向智慧后轮转向系统等，且现时24.98万元起售的智己LS8已经很能打了。不过在增程市场逐渐到头的情况下，纯电的投放也是情理之中。纯电版LS8搭载上汽时代的电池包，容量93.1度和103.3度，带来684公里和752公里的纯电续航，最高2.52吨的整备质量对于这样一台大车来说也算是主流水平。

问界M9 EV/M6EV

纯电的M9和M6，分别提供超过120度的电池包和超过81度的电池包。M9EV整备质量直接来到了3.18吨，这块大电池也为其带来了最高700公里的纯电续航。M6EV纯电续航则是602和630公里。

理想i8/ 理想MEGA

单电机版本的新i8内置一块97.842度电池包，纯电续航780公里，将会进一步拉低i8的价格区间。而全新的MEGA则是带来了一块108度的电池包，纯电续航710公里。

岚图泰山/追风S纯电版

岚图为泰山（工信部信息里有两个名称，后续岚图可能会将泰山系列统一化命名）直接安上了一块119.6度电池，纯电续航710公里。另一款轿跑风格SUV追光S新增一块78.7度的入门电池包，纯电续航630公里。

比亚迪大汉

王朝系列的旗舰车型，整车外观续了新一代比亚迪王朝系列的设计基因。纯电动版提供后驱和四驱版本，后驱最大功率370kW，双电机版则是前200kW后370kW组合，参数上没有500千瓦后电机的汉L那么夸张，但也算比较可观的数据，同时新车也支持闪充功能。比亚迪为这台车带来了一块102.326度电池包，第二代刀片电池为其提供CLTC标准下最高1008公里的纯电续航（我也看呆了）实际表现，让我们拭目以待。

腾势 Z

这款在古德伍德速度节上亮相上市的全新纯电高性能跑车由比亚迪自研技术体系打造，提供硬顶、软顶以及赛道版可选，在国内的预售价分别为68万、78万元以及118万元。动力方面采用了三电机组合，分别是一台500kW的电机以及两台340kW的后置电机。电池上，比亚迪为这款跑车提供一块76.032度电池包，纯电最高续航里程540公里。根据具体信息来看，腾势Z后续会为消费者带来相对入门的双电机或单电机版本，一方面提高续航另一方面也可以降低售价。不过这台跑车着实不轻，最低整备质量达到2.22吨。