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Author / 酷乐汽车
全新一代 宝马M3 （ 参数 丨 图片 ）的研发工作已迈入全新阶段，该车现已登陆纽博格林赛道开展路试。对于这款高性能轿车而言，纽北赛道是再合适不过的测试场地，新车会与现款车型保留诸多共通设计，甚至有望继续提供手动变速箱。
打开引擎盖便能直观印证这一点。
宝马M部门首席执行官弗兰克·范·米尔近期证实，新车将搭载经过升级的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。这套动力总成搭载宝马M专属点火燃烧技术，能够实现更洁净、高效的燃烧工况，满足欧7排放标准。
这款优化后的发动机已于本月率先搭载在现款M3、M4车型上，8月还会下放至M2。发动机最大功率参数保持不变，因此新车动力版本依旧分为三档：480匹、510匹以及530匹。
换代M3的动力基础与现款大体一致，但新车计划新增一套48V轻混系统，兼顾更强动力输出与燃油经济性，实现两全其美。
在上周古德伍德速度节接受采访时，宝马M部门负责人弗兰克·范·米尔透露，M3或将保留手动变速箱。他表示，尽管工程层面存在诸多难题，M部门仍希望尽可能长期留存三踏板手动版本。
抛开动力总成不谈，全新一代M3外观设计风格更犀利激进。车头设计借鉴了纯电M新世代概念车的设计思路，同时配备重新设计的前包围与优化进气风道；虽仍是燃油车型，却摒弃了传统竖向双肾格栅造型。
车身侧面最突出的特征是加宽轮拱，预示新车轮距有所增加。轮拱处标注有前轮19英寸、后轮20英寸字样，说明测试原型车采用前后差异化尺寸轮毂。
其余亮眼设计包含隐藏式门把手、造型运动的轮毂，搭配黄铜色大尺寸高性能刹车卡钳；车窗轮廓与车顶线条则和全新 宝马i3 相近。
车尾改动相对保守，延续经典四出排气布局，并配备小型固定式尾翼，搭配全新后备箱盖与临时测试尾灯。
内饰细节目前仍处于保密阶段，但新车必将搭载全景式iDrive座舱系统：挡风玻璃下方会配备贯穿式一体式联屏，中控多媒体屏幕尺寸达17.9英寸，新车还可选装14.6英寸副驾专属显示屏。
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