第24届中国国际摩托车博览会，将于9月19日到22日在重庆举行，届时会有很多品牌参加，本田摩托也会如约而至。
基于这一事实，近日网络上出现了关于本田摩托所要发布新车的猜想，其中ADV160、GB350、CBR250RR的关注度极高。
以上三款车型其实在内地早已经完成了专利申报，所以不少车友笃定它们今年一定会来，但 骑士 （ 参数 丨 图片 ）分享有不同看法，基于本田现有的车型布局以及我个人所知道的一些小道消息，你可能又要失望了。
1.本田ADV160
作为PCX160的胞弟，ADV160凭借跨界的外观拥有了更强的诱惑力，但是这款车已经错过了最佳的入场时间，在PCX160都被动的当下，它逆势而出的可能性微乎其微。
要知道内地市场同等风格的跨界踏板车有很多，就连新大洲本田也推出了专属于自己的NS150XC，另外五羊本田下半年应该也会发布自己的跨界150踏板。
由此可见，这款价格没有任何优势可言的本田全球车型，现在出道的可能性很小。要知道CM300和CL300的价格都来到了2万元内，如果ADV160的售价超过2万就会很危险，所以如何定价是该车目前最大的绊脚石，官方不可能不考虑它的前途。
2.本田CBR250RR
你别看这款车的排量小，但它的段位一点也不低，可以算是250仿赛中的小钢炮，所以这款车的性能和定位毋庸置疑，但是它也不可能出现在内地市场，原因无二还是价格。
本田CBR250RR海外市场的普遍售价在3万元人民币左右，有些国家和地区甚至高达4万元，而引入内地后基本上就是只高不低。
现在让内地摩友花3~4万元去选择250排量的摩托车，简直就是天方夜谭。本田的500系列才多少钱？不要说有多喜欢，这一刻钱包完全可以左右最终的选择结果。所以本田CBR250RR现在出现的可能性也不大。
3.本田GB350
GB350是这三款车型中本田有望引入内地市场几率最高的摩托车，且本田有能力依托这款车盘活内地中等排量复古市场。它的竞争压力极小、生存环境很好。
复古车一直以来就是车友们比较喜欢的一类车型，但目前市面上能够选择到的中排量纯粹复古类屈指可数，除了 凯旋 400系列也就是张雪的500F和本田的CB500SF了。
这就为本田的GB350提供了有利的先决条件，即便这款车也不会太便宜，但至少没有过多的竞争对手，和本田中排量五虎将初登市场时的环境几乎一样，进而就会很容易实现独霸一方的效果。
总之，本田摩托下半年肯定会发布多款新车，但ADV160和CBR250RR出现的可能性不大，所以就不要将精力耗在这两款车型上了，要么选择平替板，要么选择本田500系列，当然不甘心也可以再等一等，毕竟离摩博会开幕的日子越来越近了，届时答案自会明了。你说呢？
热门跟贴