这周的《极限竞速：地平线6》季节赛试炼有点意思。

随着“Italian Exotics”意大利异国情调车包和系列赛3的更新上线，本周的试炼主题毫无悬念地指向了那个最具知名度的品牌：法拉利。试炼名为“Racing Horses”，要求使用S1等级800 PI的法拉利赛车，完赛奖励是10个歌单积分和一台2013款法拉利458 Speciale。

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但真正让人哭笑不得的是机制设定。这是系列赛3目前为止速度最快的一场试炼，AI车手全部为“所向披靡”难度，一旦在发卡弯或高速路段落后，基本就追不回来了。赛程是三圈的环形赛道，拼的不只是圈速，还有怎么在弯道抢位和不被队友撞飞。

那用什么车跑呢？系统给出的最优解恰好就是奖励本身——2013款法拉利458 Speciale。你没看错，这场试炼把通关答案直接放在了终点线上。原厂458 Speciale的初始PI为768，这意味着你有充足的升级空间去拉高极速和加速，同时不牺牲太多操控和制动。而它的价格是50万积分，可以在车展直接购入。如果你不想自己动手调校，还有一个现成的升级代码：160 744 054。

如果想省点积分，2007款法拉利430 Scuderia是个不错的替代品。这车在系列赛2期间作为奖励出现过，错过了也没关系，花35.5万积分就能在车展拿下。它的综合能力足够稳扎稳打，至少不会让你在第一个弯就被AI甩开。

原文特别提醒了一个坑：千万别开2017款法拉利J50预定奖励车上场。这车默认就是S1 800 PI，看上去数据挺唬人，但极速和加速都不够看，纯粹是陷阱。你只会被一票AI和队友轻松拉开距离，毫无游戏体验。

跑法上也有门道。由于AI一旦领先就会拉开让人绝望的距离，入弯时可以适当早踩刹车、不要怕和AI有轻微碰撞，这远比错过检查点或者一头撞墙要划算得多。458 Speciale和430 Scuderia都能让你在发车后迅速跟住第一梯队，争取在一号弯前抢到前排位置。同时要留神身后那些开着2018款法拉利Portofino的玩家——这车的加速凶得很，不过它们大概率会在第一号弯因为刹不住而撞成一片。

最后照例是老生常谈的那几条赛场规矩：尽量不要错过检查点、如果你所在的队伍分数落后就多协助队友卡位推人、别故意去撞自己的队友，被这么搞一把真的会心态炸裂。祝你好运，十点歌单积分和那台458 Speciale还在终点等着。