一辆由亨德里克赛车运动公司建造并投入赛道使用的纳斯卡风格雪佛兰科迈罗赛车，在约2023年被重新改造为Track Attack公路赛道赛车，如今现身加州市场。该车基于Gen 6纳斯卡底盘打造，搭载一台伊尔莫赛车公司出品的燃油喷射427立方英寸LS V8发动机，匹配拨片式Race Tech Services 6XD六速序列式变速箱。
车身覆盖件为雪佛兰科迈罗ZL1式样的复合材料制品，采用白色涂装，引擎盖与尾板上带有Track Attack字样。外部装备清单包括前分流器、引擎盖锁销、NACA导风管、车顶舱盖、车顶扰流板、后扰流板、后备箱锁销及制动灯。据卖方介绍，车身右侧曾重新喷漆。行走及制动部分由黑色烤漆Aero 15英寸轮毂搭配固特异Eagle全热熔光头胎担纲，规格为27.5×12.0英寸。前后悬架分别为控制臂式和拖臂式结构，均具备可调功能，卖方特别指出后减震器已于2025年完成重建。四轮制动来自Brembo，采用开槽制动盘，制动冷却风道也在图集中得以呈现。
座舱围绕一套完整的防滚架构建，门栏处设有侧撞保护杆，并配备灭火抑爆系统。一张亨德里克赛车运动出品的碳纤维竞技座椅带模制内衬，搭配Schroth Racing安全带与车窗护网，驾驶员一侧设有一扇小型侧门供进出。方向盘为快拆式，前方为AiM数字仪表盘。一台Nuke Performance竞技油箱安置在后备箱区域，旁侧配有灭火器。关于动力总成，那台伊尔莫赛车部门打造的427立方英寸LS V8燃油喷射发动机，顶部搭载FAST LSX HR进气歧管，辅助系统包括干式油底壳润滑、铝制散热器、辅助电子冷却风扇以及管式排气头段。动力通过那具拨片式六速序列式变速箱传递至后轮。
该车被指配属于亨德里克Performance Track Attack项目，根据亨德里克相关文档说明，这一项目“取用亨德里克赛车运动旗下四支纳斯卡杯赛车队仍在赛道寿命内的底盘，由一支专家团队将其拆解并从零开始重建，期间大量沿用杯赛车队的现役部件”。本车在该计划中的编号为038。据悉，这辆基于纳斯卡底盘的科迈罗仅在加州棕榈沙漠的Thermal Club赛道参加了一场比赛，后于2023年被出售给当前经销商。随车附带蓄电池维护器、一套四只备用车轮及轮胎，以及一份销售单。
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