7月上市的一众轿跑新车太卷了：20-25万区间的海豹08纯电版配备空悬、CDC、后轮转向与闪充，零百加速3.3秒；21万的星途ES纯电版拥有860km续航，主打“赛级民用”操控；而10-15万价位的零跑B01、奇瑞风云A9，均以600km+续航和高阶智驾作为核心卖点。还有一直处于焦点的小米SU7和特斯拉Model3。
但，没有最卷，只有更卷！
7月29日，纯血掀背式新能源轿跑—MG07—开启预售，把845km长续航（宁德时代电池）、带路面预瞄的mCDC电磁悬架、女王零重力副驾、Momenta R7世界模型、激光雷达城市NOA、8295P芯片，统统纳入15万价位，再次刷新中端纯电轿跑的配置天花板！
预售价12.59-16.89万。两款845长续航还有额外3000元限时优惠。
15万级，唯一标配电磁悬架的轿跑
三电与底盘是这台车的核心竞争力，看看MG07的诚意。
整车搭载800V高压全域平台，长续航版搭载宁德时代电芯，CLTC最高续航可达845km，支持5C超快充。610km版本配半固态电池。日常通勤一周一充完全够用，周末跨城自驾不用担忧续航；长途高速补能，简单休整片刻就能补满电量。
全系标配mCDC智能电磁悬架，这在15万轿车里很少见。搭配AI路面预瞄系统，悬架每秒200次实时调节软硬，经过减速带、坑洼井盖时快速缓冲震动，激烈过弯也能提供侧向支撑。
MG07提供235千瓦和176千瓦两种动力。前者零百加速5秒级。同时搭载爆胎稳行系统，高速行驶安全性更有保障。
15万预算，坐拥百万级轿跑气场
纯电轿车想要做出人人都点赞的造型并不容易，MG07的外形设计感明显要强于同价位其他车型，整车没有颜值死角。
发布会上陈萃也正面回应了MG07的外观设计“雷同”之说，坦言，MG在102年的历史中，有太多的设计领域的“首创”，也一直在被模仿。本次全新MG07也只是借鉴了自家的历史而已。
MG07车身尺寸4886x1900x1478毫米，轴距2825毫米。采用长舱短尾经典比例，搭配大倾角溜背车顶与掀背尾门，低趴宽体造型线条饱满，肌肉感十足。侧面姿态确实和保时捷帕梅神似，溜背弧线从A柱延伸至车尾，很有立体感。
一体式蚌式机盖拉长车头视觉效果，搭配棱角锐利、辨识度拉满的C字形大灯，前脸低矮激进，运动氛围浓郁。
为最大化车内空间，MG07没有照搬保时捷帕梅、小米SU7那种超长车头设计（长L113），而是在打造宽体溜背造型的同时，保障全车的宽敞空间与168升前备箱（轿车最大！）储物能力。
车尾采用贯穿式一体尾灯设计，溜背下压的掀背尾门轮廓配合高强度一体冲压成型的小鸭尾，营造出低趴紧致的动感效果。
十几万价位就能拥有百万豪华轿跑同款车身姿态，情绪价值很到位。
15万级的智舱与智驾同样出彩
内饰有白紫罗兰和皇家蓝两种，延续英伦轻奢风，没有盲目堆砌大屏，更贴合家庭真实用车场景：舒适。
副驾搭载女王零重力座椅；配备超大多功能美妆台（上图副驾侧），面积是普通化妆镜的2.5倍且自带补光。
MG07的智能座舱由高通骁龙8295P芯片提供算力底座，搭配15.6英寸2.5K悬浮中控屏。支持CarPlay、Hicar及CarLink协议，还有256色氛围灯、21扬声器音响以及同级唯一的整片式调光全景天幕。
智能驾驶搭载MomentaR7高阶方案，标配激光雷达与专属大模型算力芯片，原生支持城市NOA领航。高阶功能包价值1.2万，限时免费。
即便夜间以130km/h高速行驶，车辆也可通过AES自动转向避让障碍物，多维度感知硬件大幅缓解城区、高速通勤疲劳。
放眼整个15万新能源市场，能同时给到840km长续航、800V高压快充、半固态电池、全系电磁悬架、激光雷达高阶智驾的车型，仅有MG07一款。
以往这些分散在中高端车型上的配置，如今一台15万级轿跑全部配齐。
MG4就是凭借越级高配和技术亮点，在国内10万以下小车市场稳稳站住脚跟。如今，12.59万起预售的MG07，能否再次横扫15万级轿车市场呢？
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