大家好，小爱来了。
近两年来谈论合资电动车时，人们的第一个想法大同小异：配置平庸、充电速度慢、智能程度也不高。而这一次，小爱真的认为别克有意要把这个固有的印象打破一个缺口，因为在今年八月五日的时候，到时会正式对外发布全新款式的别克至境L7纯电动汽车，并且可以进行预订。
第一部分就是最重要的内容：该车并非只有高配置才会给它技术，而是全系标配了800伏高压平台以及六百安时的大功率充电系统，并且整车的工况里程都超过了七百公里。放到目前二十万元级别的市场上来看的话，这样的思路就已经很明确了——不是用配置来打消用户的疑虑，而是从用户最为关心的问题入手——即提高补能的速度和保持温度稳定这两个方面。官方给出的数据也非常惊人，在十分钟之内可以补充四百五十公里左右的距离的同时还具有五百五度控温快速充电的技术特点，并非只能一次性完成这些工作。
从外观上看，至境L7纯电版依然保持了增程版的基本造型，但是在一些地方又有了电动车的味道。前面采用了家族式的星辉展翅大灯，并且有主动进气格栅以及激光雷达等装置；后面则是采用了一条贯穿式尾灯设计，辨识度很高并且和增程版有所不同。新车新增了星砂绿和落樱粉这两种颜色的选择方式来改变商务感很强的形象。车身长度为5032毫米、轴距达到3000毫米，在尺寸方面已经属于标准的大车范畴。
车内的另外一个思路就是不只堆叠屏幕，在保证科技感的同时也要有舒适的体验。10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏以及一块50英寸的全景AR-HUD组成的三屏联动，并且采用的是高通SA8775P处理器来保证流畅度。音响方面更是舍得下本，在后排还布置了一个27个扬声器的Buick Sound剧院级系统，在这个级别上已经算是比较激进了。而且还有个有趣的点，“悬浮减压座舱”，可以看作是对前文提到的预瞄悬浮魔毯底盘、云感悬浮减压座椅和SPF100+瞬控调光天幕的一种概括，也就是说要让乘客感受到更加真实的舒适感。
动力系统为一台电机驱动，最大输出功率达到282千瓦，极速可达220公里每小时；电池来自于宁德时代的磷酸铁锂动力电池组；在智能驾驶辅助功能方面使用了由别克和Momenta合作开发出来的R6飞轮大模型所支持的城市NOA和各种类型的停车位自动泊车等技术，并且装备有激光雷达以保证自动驾驶的安全性。
目前新车已经开始接受预定，在8月19日23点59分之前下单可以享受意向金抵扣六千元购车款以及价值五千元的拉夫劳伦香氛联名限量礼盒等福利，并且还可以与上市后的优惠政策一起使用。以增程式车型的价格范围来推测，纯电车型的价格应该在二十万元上下。
如果最后的价格真的打动了你的心的话，那么至境L7纯电动版就不仅仅是一汽-大众给消费者的又一款新车，在这个电气化的时代里也给出了一份答卷：合资新能源汽车并不一定要落后于人一截，也不一定就只能是冷冰冰的样子。
从8月5日开始预售之后，价格以及配置等信息就会越来越明确了。对于这款车能否在20万元级别的新能源汽车市场中掀起波澜的问题上，我觉得现在就值得好好等待一下了。
【注：所有信息均来自网络/官方，仅供参考，本文为原创，欢迎转载，侵权必究。】
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