【CNMO科技消息】8月11日晚，零跑汽车在杭州宣布旗下A系列第二款全球化车型——零跑A05正式上市。新车定位“智能灵动精品轿车”，推出405km、510km两种续航共5个版本，官方指导价6.39-9.09万元。
继A10以越级空间和底盘素质在SUV市场站稳脚跟后，A05以智能灵动轿车的姿态切入，标志着零跑A系列初步完成对SUV与轿车两大主流品类的覆盖。
在10万级新能源市场从“够用”向“好用”升级的当下，双A组合的协同效应，正在为入门级市场的竞争格局带来新的变量。
同平台双车战略：共享技术基座，精准切割细分需求
作为A系列的开篇之作，A10凭借对成本与技术的极致平衡，上市后迅速登顶所有品牌SUV月度销量榜首，验证了零跑A平台的技术架构与成本控制能力。此次登场的A05，同样基于该平台，共享CTC电池底盘一体化技术、高集成度电驱系统及全球开发标准。
不同之处在于，A05以更灵活的轿车形态，面向年轻女性及首购群体。零跑科技高级副总裁曹力在发布会上表示，A05愿为用户“大材小用”，坚持用越级标准打造精品。
从行业视角看，这是针对细分市场用户需求进行精准适配的产品策略。两款车共享基因，又以不同车格适配不同生活方式，共同夯实零跑在10万内市场的产品基石。
智能座舱下沉：AI大模型座舱全系标配，高配升级8295旗舰芯片
在竞争激烈的A0级市场，仅凭外观设计已难以形成壁垒。零跑A05的差异化打法在于，在有限的车身尺寸内，重构用户对智能体验的期待。
新车全系搭载融合AI大模型的智能座舱系统，结合通义千问大模型，车机支持方言识别、多轮对话及儿童专属场景，显著降低了智能车机的使用门槛。其中高配版本升级搭载8295旗舰级座舱芯片，支撑起更流畅的多任务交互与座舱娱乐体验。在10万内车型中，这样的智能配置规格并不多见，反映了零跑希望通过“技术普惠”打破细分市场智能化短板的决心。
高阶辅助驾驶层面，高配车型搭载激光雷达与8650高算力芯片，实现同级领先的车位到车位全场景辅助驾驶，打通出库、通行、过闸、巡航、自动泊入完整闭环，将以往高端车型才有的激光雷达辅助驾驶体验下放到10万以内的精品车市场。
在空间利用上，A05同样展现了巧思。二排坐垫支持60度上翻，可释放最长578毫米的扩展空间，配合行业首创的91升可冲洗下沉式储物舱，在户外、宠物出行等场景中提升了实用性。这些细节表明，A05的产品定义已跳出单纯比价格的初级阶段，转向对用户情绪价值与场景体验的挖掘。
全球标准与本土设计：零跑的出海棋局与供应链整合
作为A系列第二款面向全球主流市场的车型，零跑A05不仅按照全球近40个国家的开发标准进行打磨，其设计还融入了国际时尚元素。例如，携手宝格丽首席设计顾问共创的经纬格轻奢纹样，展现了中国原生设计的国际化表达。
从行业视角看，零跑通过A系列将高阶智能与品质体验带给了更广泛的消费群体。无论是CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术带来的安全提升，还是高配版本搭载的城市领航辅助驾驶功能，零跑正在将以往高端车型才有的技术体验，转化为主流用户可及的产品体验。
随着A05的上市，零跑A系列已完成初步布局。双A组合能否在10万内市场形成“1+1>2”的效应，将取决于零跑能否将A10积累的口碑与A05的新鲜感有效转化为持续的终端热度。但至少从目前的产品力来看，精品小车赛道确实迎来了一位有力的竞争者。
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