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新一代梅赛德斯‑AMG GT Black Series已经不再只是传闻。
梅赛德斯‑奔驰首席执行官奥拉·卡列尼乌斯公开确认将会推出全新Black Series车型，称其“性能疯狂”，并且该车型将直接关联AMG即将问世的平面曲轴V8发动机以及下一代GT3赛车。
这也让外界对这台有望成为本年代AMG最狂暴公路跑车抱有极高期待。
卡列尼乌斯同时明确，该项目是奔驰产品规划的核心一环：在推进插混与电动车的同时，保留硬核燃油性能车。对于依旧痴迷大马力V8 AMG的车迷而言，这台Black Series，将是检验这套燃油性能组合还能延续多久的关键试金石。
卡列尼乌斯证实全新AMG黑系列正在开发当中，并表示它会和大众固有认知完全不一样。在他的定位里，该车将成为AMG产品线全新的旗舰图腾。自2006年Black Series标识诞生以来，历代Black Series都是可合法上路的最极端AMG车型，新车将延续这一传统。
他还把新车和AMG赛车项目深度绑定，称它就是下一代AMG GT3赛车的公路孪生版本，工程师在该项目上被允许放开手脚全力研发。新车预计于明年亮相，2028年正式上市，定位高于现款AMG GT 63 Pro。
现款GT 63 Pro已经可以输出603马力，850Nm的扭矩。
全新Black Series的官方参数尚未公布，但卡列尼乌斯暗示，它的马力与扭矩输出会大幅超越GT 63 Pro。想要理解AMG对这台新车的目标，可以回顾AMG Black Series的历史，每一代Black Series的性能，都远远甩开普通版本车型。
从卡列尼乌斯的表述中，最核心的技术信息就是：AMG全新平面曲轴V8发动机，是这台Black Series的核心。他强调，即便品牌持续扩充插电混动产品阵容，奔驰依旧在大力投入高性能内燃机研发。
这台全新发动机将同时服务于GT3赛车和公路版Black Series，这也就能解释谍照中AMG GT Black Series原型车传出极具辨识度的V8声浪。
其他测试视频与照片也捕捉到夸张的空气动力学套件，包括高耸的巨型尾翼，进一步印证它和GT3赛车硬件的渊源。与其把它看作强化版GT跑车，不如理解为一台取得公路认证的GT3赛车；如此一来，整车在下压力、圈速、耐久度上的设计取向就完全说得通。
放到当前AMG GT产品序列中，这就意味着GT 63 Pro依旧是偏向日常使用的旗舰，而Black Series则定位限量、极致赛道取向的特种车型。
这也释放信号：AMG的V8时代并不会戛然而止。
这一套平面曲轴发动机家族，还会搭载在其他重磅项目上，包括未来V8版本AMG CLE，以及传闻中归属Mythos系列的旗舰超级轿跑。倘若Black Series能够兑现官方给出的预期，就足以证明奔驰在电动化布局之外，依旧看重大排量、声浪炸裂的燃油性能旗舰的价值。
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