一辆新车售价近6万美元的豪华电动SUV，如今在二手车市场上只需约3.5万美元就能拿下——这个价格，差不多是一辆全新丰田RAV4中配版的水平。2023款凯迪拉克Lyriq，正在成为二手电动车市场里最划算的选择之一。

电动车在前几年使用期内的折旧速度相当惊人。这对买新车的人来说不算好消息，但对愿意入手二手车的消费者而言，却意味着能以远低于原价的价格，买到当初够不着的高端车型。三年车龄、保养良好的Lyriq，就是典型例子。

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新车近6万美元，三年后腰斩

2023款Lyriq上市时，起售价为59,990美元。虽然这个价格在当时已经比同级别的其他豪华电动SUV便宜不少，但依然不是普通家庭轻易出手的数字。三年过去，这款车在二手车市场的价格已经跌去一半左右。

花3.5万美元买到的东西，远不止一个车标。宽敞的电动SUV车身、高档内饰用料、带按摩和通风功能的座椅、一块巨大的曲面显示屏，以及19扬声器的高端音响系统——这些配置放在新车市场，通常要贵得多的价格才能拥有。

只有一个配置，选择反而简单

凯迪拉克在推出Lyriq时，只提供了一个满配版本。这意味着买家在选购二手车时，唯一需要做的决定就是：要单电机后驱版，还是双电机四驱版。

双电机版本的价格会略高一些，但带来的动力提升相当可观——最大功率可达500马力，牵引能力也更强。对于看重性能的买家来说，多花这点钱是值得的。

内饰豪华程度不输同级对手

虽然售价比同级对手更低，但Lyriq在内饰上的表现并没有缩水。凯迪拉克在电动化转型中显然找到了自己的节奏，Lyriq展示了这个品牌最好的设计和技术储备。外观内饰都经得起细看，乘坐空间和储物空间也相当充裕。

在乘客空间方面，Lyriq和任何同级对手相比都不落下风。一台车龄三年的二手豪华SUV，以丰田RAV4的价格就能入手，还附带超过300英里的续航里程——这笔账怎么算都划算。