据中国客车统计信息网最新数据显示，2026年7月，中国新能源客车（3.5米以上）实现出口销量1821辆，同环比双降——同比微降2.4%，环比下滑26.9%，海外市场同样迎来阶段性淡季；2026年1-7月，中国新能源客车（3.5米以上）实现出口累计销量11902辆，同比增长25.4%。
在这样的行情下，前十企业中仍有多数企业实现逆势高增长，部分企业同比增幅高达1733%以上。那么，各家企业的表现具体如何呢？谁又在其中占据主导地位呢？接下来，请看具体分析。
7月：比亚迪夺冠 奇瑞万达涨幅最高
受传统淡季、海外部分国家项目招标周期、海运排期等因素影响，7月新能源客车出口市场单月出口规模虽有所回落，但头部企业依旧交出亮眼的成绩单。其中有多数企业实现逆势高增长，有五家企业实现座次上升。
2026年7月新能源客车出口销量排行榜（3.5米以上）
具体来看，比亚迪夺得月度出口第一名，其7月新能源客车出口销量600辆，，是榜单当中唯一一家月出口突破600辆的企业，同环比双增——同比增长7.5%，环比大涨91.1%，在全行业环比普遍下滑的大环境下逆势大幅冲高，市场份额提升至33%，表现亮眼。
宇通客车、福田欧辉、金旅客车、中通客车、奇瑞万达，五家企业同比成倍爆发。数据显示，宇通客车、福田欧辉位居前三，两家企业7月新能源客车出口销量分别为330辆、227辆。其中，宇通客车同比暴涨243.8%，福田欧辉同比大涨187.3%；奇瑞万达表现尤为突出，出口55辆，同比暴涨1733.3%，海外市场实现突破性进展。
比亚迪、金旅客车、亚星客车、苏州金龙、中通客车，五家企业座次上升。数据显示，金旅客车7月以204辆的新能源客车出口销量跃居行业第四，同比大涨385.7%，增长势头十分迅猛，在亚太、非洲市场不断打开新局面；中通客车跃居行业第八，同比大涨240.0%，海外新能源订单实现释放，市场份额3.7%。
前7月：四家增幅翻倍
从累计销量上看，2026年1-7月份，中国新能源客车实现出口11902辆，同比大涨25.4%，大盘保持强劲增长，充分印证中国新能源客车在全球市场的竞争力。
2026年1-7月新能源客车出口销量排行榜（3.5米以上）
从企业方面看，1-7月，中国新能源客车出口销量排名前十企业呈现七增三降的格局，整体市场头部集中度较高，比亚迪、宇通客车、厦门金旅稳居前三。其中有四家企业累计同比增幅翻倍，一家企业座次上升。
具体来看，1-7月，比亚迪、宇通客车、金旅客车、安凯客车，四家企业新能源客车出口累计销量均超千辆。其中，比亚迪以2833辆的销量稳居1-7月累计榜单第一位，同比增长7.3%，市场份额高达23.8%。比亚迪稳居新能源客车出口头部，凭借成熟的纯电平台与全产业链优势，在海外重点区域持续斩获批量订单，市场基本盘稳固。
宇通客车位列第二，1-7月新能源客车出口累销2006辆，同比增长70.9%，市场份额16.9%。宇通客车持续深耕全球市场，新能源产品持续获得海外客户认可，增长势能强劲。
金旅客车、安凯客车、福田欧辉、奇瑞万达，四家企业同比增幅翻倍。数据显示，金旅客车1-7月累计销量1282辆，位居第三，同比大涨105.8%，市场份额10.8%；安凯客车表现亮眼，1-7月累计销量1042辆，稳居行业第四，同比暴涨391.5%，增速在行业前五企业中排名第一。
福田欧辉1-7月新能源客车出口累销799辆，同比大涨141.4%，市场份额提升至637%，排名升至行业第七；奇瑞万达表现突出，同比增幅高达593.9%，增速领跑行业。安凯客车、福田欧辉、奇瑞万达三家企业均在海外市场持续突破，积极拓展新兴市场，展现出强劲的增长势头。此外，苏州金龙也实现23.4%的同比增长，整体出口表现稳健。
总体来看，尽管2026年7月新能源客车出口量同环比均有所下滑，但前7月整体依旧保持高增长。接下来8月份，新能源客车出口市场将交出怎样的成绩单？
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