8月26日，理想汽车官宣新一代MEGA将于9月2日19:30正式发布。从外观来看，新车换装了半隐藏式门把手，内饰则看齐全新理想L9。今年6月，该车以"理想MEGA Home"之名完成工信部第408批新车申报。

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然而，初代MEGA的惨痛教训仍历历在目。

回顾初代MEGA的表现，堪称理想汽车成立以来最尴尬的一次产品发布。上市之初，MEGA因外形争议被网友戏称为"公路棺材"，大量退订潮随之而来。理想汽车被迫大幅下调全年销量目标，股价一度暴跌，市值蒸发数百亿港元。

MEGA的失败直接暴露了理想在高端纯电MPV赛道上的战略误判——55.98万元的定价，远超消费者对理想品牌的心理预期。

此次改款更名为"MEGA Home"，试图以"家庭"标签重新定义产品定位，淡化初代的争议色彩。但从申报信息来看，新车基本延续了初代的车身架构：

车长5355mm，轴距3300mm，整备质量高达2925kg最高车速仅200km/h

近3吨的整备质量意味着能耗压力巨大，续航表现能否令消费者满意仍是未知数。而半隐藏式门把手的更换，更像是对外观争议的被动妥协，而非真正的设计进化。

当前高端纯电MPV市场竞争日趋白热化，极氪009、腾势D9、岚图梦想家等竞品已经站稳脚跟，消费者对MEGA的品牌信任度在初代翻车后大打折扣。

理想汽车能否凭借这次改款扭转MEGA的命运，9月2日的发布会将是关键一战。但从目前披露的信息来看，新车更像是"修补"而非"重塑"，能否重新赢得市场信心，恐怕还要打上一个大大的问号。