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开学季，多家车企集中公布了8月交付数据。

总体来看，市场呈现出“一超多强”的格局：比亚迪以超44万辆的成绩断层领先，零跑汽车则在新势力阵营中继续领跑。

以下是主要品牌8月交付量/销量一览：

  • 比亚迪：440,293辆（同比增长17.84%），断层式领先，其中乘用车海外销售188,746辆。

  • 零跑汽车：103,129辆（同比增长80.7%），连续第二个月破10万，新势力销冠。

  • 鸿蒙智行：42,101台（同比下滑5.56%），问界M6等车型表现稳健。

  • 小鹏汽车：39,107辆（同比增长4%），在“蔚小理”中领先。

  • 理想汽车：37,679辆（同比增长32%），累计交付达1,801,834辆。

  • 极氪品牌：36,981辆（同比增长109.8%），创历史新高。

  • 蔚来公司：35,836台（同比增长14.5%），其中蔚来品牌21,174台，乐道8,810台，萤火虫5,852台。

  • 小米汽车：超30,000台（连续5个月超3万台），澎程即将在9月上市。

从数据中能看出几个明显的趋势：

  • “3万辆”成新势力新门槛：小鹏、理想、极氪、蔚来、小米五家均超3万台，形成强大的第二梯队。

  • 传统车企新能源转型加速：吉利8月销量270,194辆（同比增长8%）；奇瑞集团新能源销量12万辆（同比增长69.8%），出口量维持中国车企第一。

金九银十的到来，还有即将启幕的广州车展，接下来就是车企26年冲击年度目标的关键时刻，谁能率先完成年度销量目标，值得期待。

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