刚进入9月，比亚迪就交出一份让人眼前一亮的新成绩：8月单月新能源汽车销量超过44万辆，再次拿下中国车企销量冠军和新能源汽车销量冠军，销量再攀新台阶。更难得的是，这已是比亚迪连续第63个月位居国内新能源月度销量第一，领先第二名近25万辆，优势相当明显。

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具体来看，王朝和海洋系列依旧发挥稳定。大唐EV连续第二个月销量破万，刚上市不久的秦MAX也迅速迈过万辆门槛；元家族单月卖出8.4万辆，海豹家族达4.7万辆，海狮家族三大系列均实现月销破万。

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海外市场同样表现突出，8月乘用车及皮卡海外销售18.9万辆，同比增长134.6%，连续第五个月刷新海外销量纪录；前8个月累计海外销量达115.8万辆，已超过去年全年水平。元UP、海豚家族、宋PLUS等车型继续在海外走俏。

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高端阵营也在持续放量。方程豹与腾势8月合计销售5.8万辆，较去年同期增长超过一倍。其中方程豹月销4.2万辆，同比增长155.6%，在均价20万元以上的新势力品牌中站上销量第一；腾势也保持三成以上增长。

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配合第二代刀片电池与闪充技术加速落地、闪充站突破1万座，以及多款新车陆续到来，比亚迪的规模优势和技术底气越来越足，中国新能源汽车在全球市场的竞争力也更加醒目。