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宝马Z4 （ 参数 丨 图片 ）最后一台整车已于5月在奥地利格拉茨工厂下线。
虽然目前一些海外门店仍有少量现车库存，但消费者已经无法再按自己喜好定制选配新车，直到Bovensiepen Spider出现。
如果你对Bovensiepen这个名字感到陌生，不要紧。
Bovensiepen家族在上 世纪 60年代创立了Alpina品牌，数十年来持续精进宝马车型的性能，最终宝马完成对该品牌的收购，全部交割工作于2026年初完成。
不过在慕尼黑以西、Alpina旧基地布赫洛厄，宝马车型的改装基因依旧流淌。
Andreas Bovensiepen以家族姓氏创立全新公司后，已经发布两款新车。第一款是由Zagato重新设计的 宝马4系 ，但在我们看来，其改动幅度很难支撑43.5万美元的高昂售价。
第二款为05 GT，基于M5旅行版强化打造，最大输出800马力，但外观观感平淡，几乎和素车,530i一样缺少激情。
而这款Spider，则是该新品牌的第三款车型，由前法拉利、迈凯伦设计师弗兰克·斯蒂芬森参与操刀开发。车辆基底为宝马Z4 M40i —— 这一代宝马并未推出正统Z4 M，M40i便是Z4车系的原厂顶配版本。
欧洲市场原厂Z4 M40i输出335马力，美国版本为382马力，Bovensiepen对这台3.0升直列六缸发动机的进气与排气系统进行优化调校，将动力提升至429马力，峰值扭矩580Nm。
Bovensiepen官方数据显示，该车0-100km/h加速仅需4.2秒；原厂同采ZF 8AT变速箱的M40i原厂成绩为4.5秒。宝马在Z4车型生命周期末期，曾推出过搭载手动变速箱的M40i版本，但遗憾的是，这款改装车并不提供手动选项。
这看似是个遗憾，但Alpina早在宝马M部门之前，就长期偏好自动变速箱方案。
其他改装项目包含重新调校的减震器、轻量化锻造轮毂，搭配抓地力出色的米其林Pilot Sport 4S轮胎。
如果你打算激烈驾驶这台敞篷跑车，还可以选装性能套件：套件内含铣削铝合金差速器散热护板、底盘底部V型加强筋，同时将车辆电子限速从260km/h提升至295km/h；高性能大号刹车套件也支持选装。
除20英寸轮毂外，区分Spider与普通Z4 M40i的外观改动偏向低调含蓄：专属轮拱通风口、亮黑色前扰流板、侧裙以及尺寸更大的固定式尾翼。座椅采用韦纳斯卡真皮与Alcantara材质包覆，方向盘选用高级拉瓦利纳真皮包裹。
若想要整个仪表台全部包覆真皮，Bovensiepen也可提供定制服务。
该车计划限量生产99台，德国含税起售价115500欧元，如果不喜欢官方推荐的5种配色，你还可以和Bovensiepen Saddlery内饰定制团队沟通，定制专属车漆；也可选装Alcantara材质行李箱内衬、定制内饰面料，这些个性化项目会快速拉高最终成交价。
车辆将于2027年第一季度开启交付，距离宝马官宣Z4停产，差不多过去了整整一年。
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