标致摩托发售了 XP400 PRO 的 ALLURE 版与 GT 版两款车型，都是在原有车型上的小升级，其中 ALLURE 版售价 42800 元，GT 版售价 45800 元，价格不变，配置小升。

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PRO 版的升级集中在仪表以及由此带来的智能化配备。PRO 版把老版本的 5 英寸 TFT 彩屏搭配机械指针仪表，换装为全液晶三联 TFT 仪表，新增手机互联、投屏与导航功能，也算是跟上了国内摩托车科技配置的正常水准。

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新款车型在外观以及动力、底盘硬件方面还是沿用了原车型，基本没有变化。发动机采用 PowerMotion 400cc 单缸水冷 SOHC 四气门，整机法国制造，最大功率 26.5kW（36.7 匹）@8150rpm，最大扭矩 38.1N·m @5400rpm，搭配 CVT 皮带传动。

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底盘架构方面，采用 41mm KYB 倒置前叉，后悬挂为隐藏式多连杆侧置单减震，预载可调。刹车采用前双 295mm 盘 + 对四辐射卡钳，后 240mm 单盘双活塞卡钳的设定。电控方面有博世双通道 ABS + 可完全关闭的三模式 TCS（公路 / 湿滑 / 砂石）。

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油箱 13.5L，整备质量 231kg，座高 815mm，2190×870×1190mm 的全车尺寸，轴距 1545mm。轮胎采用前 110/70-17、后 160/60-15 的大轮设计。

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ALLURE 版与 GT 版的区别在于，ALLURE 版采用铝合金轮毂，搭配倍耐力公路运动轮胎；GT 版采用真空辐条轮，搭配倍耐力 Scorpion Rally STR 全地形胎。侧重点不同，按需选择。

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最后想说，从法国制造的动力总成，到国内 CKD 组装所带来的成本来看，标致 XP400 的 42800 元售价其实并不算贵。不过放在如今国内大踏板市场高度内卷的环境下，XP400 的产品存在一定偏科。想要让更多车友在一众国产大踏板中选择它，确实还是会比较小众。