川崎的真古车型又引进了，这次价格做了调整，相比于2024年款的112900元，新款99800元的售价可以说是降价不少。

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外观来说，W800我觉得它最大的特点不是“把复古做得多漂亮”，而是尽可能保留了一台老派大排量摩托车应该有的样子。依然保留了19/18英寸轮圈、镀铬挡泥板、双圆仪表、圆形大灯以及传统双缸发动机这些非常典型的元素。和一些欧洲复古车型相比，W800的外观并不是走精致、豪华、珠宝化路线。它更多的是一种比较粗犷、机械化的复古感。

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动力还是那台773cc风冷4冲程并列双缸，SOHC伞齿轮驱动凸轮、4气门发动机，伞齿轮是这台机器的标志性结构，机械声独特。48PS / 6000rpm，62.9N·m / 4800rpm，采用5速变速箱，标配滑动离合。

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车架采用了双摇篮高张力钢管车架。悬挂采用前41mm不可调正置叉；后双枪减震，仅预载可调。制动采用前320mm单盘、后270mm单盘，标配双通道ABS。采用前100/90-19，后130/80-18辐条真空胎。2190×790×1075mm的尺寸，轴距1465mm，座高790mm；整备质量226kg。油箱15L。

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最后想说，W800最适合的并不是单纯追求动力、配置或者性价比的人，而是真正喜欢传统摩托车味道的人。如果从这个价格去衡量它的性能或者价格，它没有性价比，也并不适合普通车友。要是你看中复古造型、机械感，在其中慢慢感受它的情绪价值，能喜欢W800的，其实不用推荐。