就在今天，智界RX终于正式上市了！售价25.98万—38.98万元，作为新的有着跑车姿态且有明显运动取向的SUV，智界RX这次的可不只是“风味运动”，它的浙赛圈速甚至快过了小米YU7！那么智界RX究竟有什么看点？今天我们就来一起盘点一下。
首先自然要说外观造型，不得不说，自从小米YU7在市场取得成功后，今年这类轿跑造型的中大型SUV逐渐多了起来，智界RX无疑是其中非常有看点的一款。毕竟智界这次专门请到了前法拉利高级外饰设计师维尔纳·格鲁伯操刀外观设计，整车造型动感十足，颇有几分法拉利Purosangue的神韵。
在颜色上，智界RX提供闪蝶蓝、星玫粉、极光绿、钛空银、暖云白、曜石黑6种车身颜色可选，其中闪蝶蓝的质感非常独特，它采用纳米级仿生结构色车漆，带有蓝紫渐变的效果，很符合年轻化的定位。而在尺寸方面，智界RX车身长宽高为5020/2007/1585mm，轴距3000mm。1比2的轮高比，以及1.26的宽高比都让它看上去低趴且富有俯冲姿态。
而在内部座舱上，智界RX的屏幕布局是与 问界M7 （ 参数 丨 图片 ）同款的仪表屏+中控屏+副驾屏的三屏方案，配备26英寸HUD，中控屏则是与尚界Z7系列和问界M6一样的16.1英寸随动中控屏。方向盘采用D型运动方向盘，座椅也采用了一体的运动座椅，整个内饰看着就很年轻。内饰颜色提供赤影白、闪金黑、暖沙棕、赤茶橘四个颜色可选，赤影白这个红白黑拼色确实让人眼前一亮。
在配置上，智界RX也算是可圈可点，前排双零重力座椅带通风加热按摩，后排座椅支持加热和136度大角度靠背电动调节，并且还有鸿蒙ALPS座舱、智能恒冷冰箱、电动门等配置。当然除了这些之外，智界RX有三个值得一说的亮点，首先他配备了智能环抱座椅，内置98个传感器，可根据体型和坐姿自动调节来贴合人体，并且配备了主动式侧翼支撑以及16点按摩。
其次它还采用了与尊界S800典藏大观同款的双目后视镜，这样我们平常就可以像以往一样用物理后视镜观察车侧视野，在面临雨雾等恶劣天气时又可以打开电子后视镜，显示更清晰。智界RX的天窗还采用了电动隔层遮阳帘，遮阳帘内置在了玻璃夹层之中，这样不仅给头部留了更多空间，并且还能做到物理的隔热防晒，一举两得。
而在智能化层面，智界RX全系搭载华为乾崑智驾ADS 5，高配的Ultra版本搭载四激光雷达矩阵，配备了前向的896线图像级激光雷达，以及侧向和后向的固态激光雷达。并且为面向L3级自动驾驶进行了全链路冗余设计，也就意味着明年L3开放时，智界RX可以直接在特定路段启用L3自动驾驶。
三电和底盘也是智界RX比较出色的地方，它全系搭载华为巨鲸800V电池平台，并搭载新一代华为智擎高性能电驱，后驱版单电机最大功率277kW，四驱版双电机最大功率437kW，顶配车型还首发电池黑匣子，搭载星闪无线通讯技术，有三重通讯冗余和三重供电冗余，支持主动监测并提醒泡水、刮底等风险。续航方面，智界RX电池最大容量100kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航最长852km，并且30%—80%快充时间仅为15分钟。
而在底盘方面，智界RX采用虚拟主销四球全铝双叉臂+后五连杆独立悬架，并配备双腔空气弹簧+双阀连续阻尼可变减振器，还搭载了前六活塞固定卡钳+FNC通风制动盘，百零制动32.4米。同时它还搭载HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，首创的多意图扭矩矢量控制可根据驾驶员意图智能分配扭矩，过弯更精准。
当然，最有看点的是圈速。智界RX这次跑去浙赛刷圈了，智界RX Ultra四驱版在浙赛跑出了1分43秒210的圈速，快过了小米YU7 Max的1分43秒384的圈速。要知道同样是四驱动力，智界RX电机功率是437kW，比小米YU7 Max的508kW要小，看来前AMG董事会主席以及前阿斯顿马丁CEO Tobias Moers调校底盘操控确实有两把刷子，不愧为鸿蒙智行最好开的车。
总结：
总的来看，智界RX是一辆有着自己追求的车，它有很强的操控属性，更加适合对驾驶乐趣和设计有一定追求的用户，但对底盘用料调校以及L3架构的投入，也导致它的价格看上去没那么香。如果你就想要一台外观年轻并且好开的华为系SUV，那或许底盘架构与智界RX相同，但配置空间更好且价格更实惠的智界R7会更适合你。
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