9 月 28 日，猛士 X700 在杭州举办技术发布暨预售发布会，作为猛士 X 序列首款车型正式开启预售，三款版本预售价 24.98 万元起，同步放出多档预售权益。该车是猛士与华为乾崑战略合作 2.0 落地产品，试图在油电同智框架之下，把过去高端车型才具备的底盘、智驾、安全配置，给到 30 万级家庭用户群体。
记者现场了解到，这款车定位豪华智慧全地形 SUV，产品思路跳出传统硬派越野只面向小众玩家的固有逻辑，瞄准既要日常通勤、又有户外出游需求的普通家庭。发布会基于上万份用户调研与近两千位车主访谈，提出评判方盒子车型的 “六看” 标尺，分别指向驾控、乘坐舒适、智能化、户外拓展、车身安全、越野能力，现场体验官在此基础上补充外观维度，形成七项评价维度，以此来校验家庭向方盒子产品的综合表现。
此外，驾控层面如何平衡城市铺装路面与非铺装路面体验，是家庭越野车型普遍面临的现实难题。猛士 X700 搭载磐石底盘 2.0 超级悬架系统，整合 MRC 磁流变减震、智能双腔空气悬架以及预瞄魔毯功能，悬架可实现高度、软硬多档调节，相关底盘项目也获得 2026 中国十佳底盘认证。动力补给上，该车配备宁德时代越野专用电池，CLTC 纯电续航 360km，综合续航超 1300km，依托 800V 高压平台缩短补能时长，兼顾日常用电出行与长途穿越的补能需求。
同时，兼顾全家出行体验，是家庭取向车型不可忽视的部分。车辆配备多气袋结构座椅，副驾支持大角度零重力姿态，后排配齐通风、加热、按摩、电动调节功能，二排座椅放倒之后可拓展出接近两米的平躺空间。车内设置多处收纳点位，搭载车载冷暖箱与 6kW 对外放电，双层隔音玻璃与健康座舱设计，覆盖长途自驾、户外露营等家庭高频使用场景。
值得一提的是，油电同智的落地，核心在于把智能能力适配越野复杂路况。该车搭载华为乾崑 ADS5 智驾系统、鸿蒙座舱 HarmonySpace6，依靠多传感器融合感知，提升窄路、非铺装道路环境下辅助驾驶表现。座舱与智驾两套系统打通猛士与乾崑两大 APP。硬件之外，新车还搭载车载一体化无人机、拓展云台接口、自定义灯语屏幕，丰富户外场景的拍摄、改装拓展可能性。
与此同时，面向越野场景，车身与电池安全是用户重点关切。新车车身基于 C‑NCAP 五星标准开发，高强度钢与铝合金合计占比 88%，车身扭转刚度达到 42416N・m / 度，针对 A 柱做多层防护设计，全系标配 9 气囊。电池设置多层防护，底盘配备高强钢护板与涂层，电芯到整包设置多道安全防线，应对越野路况下底部磕碰风险。越野参数方面，接近角 37.5°、离去角 38.3°，最大离地间隙 328.8 毫米，涉水深度 800 毫米，动力系统搭配机械差速锁，内置十余种地形模式，降低普通用户参与越野的操作门槛。
从过去专注硬核越野，到如今思考普通家庭的出行诉求，猛士 X700 试图回答同一个命题：方盒子不应该只做山野玩具，也可以回归家庭日常。正如发布会现场抛出的行业思考，当越来越多消费者钟情方盒子造型，产品不应该只停留在外壳的方正，更需要在驾控、舒适、智能、安全、越野之间找到平衡点，让用户既能穿行城市街巷，也可以奔赴山野远方。
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