哈弗大狗混动版现已正式上市，并且推出了三款车型，它们的价格分别是：Hi2电混Pro版售价为11.99万元、Hi4电混Max版售价为12.99万元、Hi4电混Max领航版售价为13.79万元，在此期间内购买的话可以享受降价促销活动，价格会降低到10.59万元、11.59万元和12.39万元之间。此外还有现金礼以及厂家提供的本品置换补贴两种优惠政策，活动截止日期是今年10月31日。
沿用大狗家族经典的方盒子造型，去掉传统的中网设计换上一块全黑面板，并加上一些个性化的元素，前大灯依旧很有辨识度地采用“外方内圆”的样式。车身长宽高分别为4620×1890×1780毫米，轴距达到2738毫米，和燃油版完全一样。黑色侧裙、车顶行李架、五幅式花瓣状轮毂也增添了整车的野性气息。
内饰并没有一味地采用触摸控制的方式，副驾驶扶手处和中央岛台上仍然保留了部分实体按键，使常用的功能操作起来更加方便快捷。车内装备有10.25英寸的液晶仪表盘、W-HUD抬头显示器以及一块15.6英寸的悬浮式中控显示屏，并且可以实现CarPlay、HiCar和Carlink等多种方式的连接，在音响方面配备了十个扬声器，并且前排座椅还具备加热与通风的功能。
在智能化驾驶上，新车采用的是咖啡智驾3 Lite方案，全车配备了26个传感器，其中就包括了四维毫米波雷达，在此基础之上可以做到高速公路NOA以及城区NOA，并且还可以做倒车循迹、远程泊车、变道提醒、盲区监测等操作。而对于这样一台售价区间大约为十到十二万元左右的小型SUV而言，城市NOA成为了它的一大亮点。
本次更新的主要内容就是增加了一种新的车型，即Hi2两驱版，它使用了前置驱动的方式，并且它的最大功率为182千瓦，最大扭矩为535牛米，在WLTC工况下的百公里油耗只有5.2升，最高时速可以达到180公里每小时，城市里开的话耗油量会更低一些。
Hi4四驱版搭载了前后两台电动机，系统的最大总扭矩可以达到670牛米，在WLTC工况下百公里加速仅需六点六秒，百公里耗油五点六五升，纯电状态下续航里程为946km。领航版除了上述配置外还增加了电控机械牙嵌式差速锁以及iTVC智能扭力分配系统，在前后轮之间实现了五比五的动力分配，并且在常规、舒适、运动、四驱、沙地、冰雪、泥地这七种行驶状态之下做出了相应的动力输出调整。
根据产品的定位来判断的话，哈弗大狗混动版的目标客户主要是那些既爱方形车身又怕油耗高的消费者。Hi2版主打经济性以及续航里程长的特点，而Hi4版则弥补了四驱的功能，在领航版的基础上添加了差速锁以增强轻越野的能力。随着换代门槛降至10.59万元以下，该车还将混合动力、智能驾驶以及户外属性带入了一个更加大众化的价格区间内。
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