IT时代网9月30日消息，据The Elec报道，EcoPro BM正通过其匈牙利生产基地，进入奥迪、宝马、奔驰三家德国车企的下一代电动车供应链，其正极材料将由三星SDI制成电池后供应给上述车企。预计供应规模约为每年5.6万吨，相当于EcoPro BM匈牙利工厂年产能的93%，该工厂产能将扩至6万吨。
业内人士称，EcoPro BM正与三星SDI讨论为宝马下一代电动车供应正极材料，目标车型基于宝马Neue Klasse下一代电动车平台，宝马将全新纯电i3列为该平台第二款量产车型。正极材料将被三星SDI制成直径46毫米的圆柱电池后交付宝马，供应预计在2027年下半年启动。正极材料是电池的关键部件，约占电池成本的40%。
EcoPro BM匈牙利工厂于今年6月投产，首条产线年产能1.8万吨，生产镍钴铝（NCA）正极材料，使用该材料的电池终端客户为奥迪；第二条产线面向现代与起亚在欧洲的电动车；第三条产线正改造为可同时生产NCA与镍钴锰（NCM）材料，NCM材料预计经三星SDI用于奔驰电动车。
除已供奥迪的量，现代与起亚预计五年内接收5万吨、年均约1万吨；EcoPro BM计划自2028年起五年内向奔驰供应10万吨、年均2万吨；宝马的量预计自2027年下半年起五年约9万吨、年均1.8万吨。
EcoPro BM去年向SK On与三星SDI销售约7万吨正极材料，中长期销售目标为10.8万吨。仅加上经三星SDI供应欧洲的量，年总量就达到约6.6万吨，超过中长期目标的60%。
欧洲是其电动车业务最重要的市场。据欧洲汽车制造商协会数据，今年前八个月欧盟纯电动车注册量164.1万辆，同比增长44.9%，占新车注册总量比例由去年同期的15.8%升至21.7%。EcoPro BM在配股证券申报书中预计，今年电动车电池正极材料销售额1.5756万亿韩元中欧洲占1.4583万亿韩元，比例高达92.6%。
编辑：王锋
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