丰田铂智3X的市场表现就不用我多介绍了，这台车不仅贡献了实打实的销量，也让丰田更有底气继续在国内新能源市场投入，甚至有网友已经把它称作纯电时代的卡罗拉锐放，认为它有机会成为‘电动卡罗拉’。
既然准备往经典车型的方向培养，光靠一套配置卖到底肯定不够，时不时也得换件衣服、刷刷存在感。就在本周，铂智3X星云限量版正式上市，建议零售价13.28万元，限时权益价11.78万元。
限量版车型基于520 Pro版打造，按照指导价口径只贵了3000元，换来一套官方称价值约10800元的专属配置包，包括星云蓝车漆、星云主题内饰、19英寸星芒轮毂、前排座椅按摩以及YAMAHA 11扬声器音响。
新车最直观的变化当然是星云蓝，它也是铂智3X首款车主共创色，以蓝灰为底，加入红黄珠光，不同光线下会呈现冷暖变化。
外观另一处识别点是19英寸星芒轮毂，视觉上比普通版的18英寸轮毂精神不少，不过低扁平比轮胎通常会牺牲一点烂路滤震，换轮毂这件事从来都是在颜值和舒适之间做选择。
车身尺寸没有因为限量版身份发生变化，长宽高为4600/1875/1645毫米，轴距2765毫米，依旧是一台五座紧凑型SUV。星云主题也被带进了车内，缝线、刺绣和安全带采用专属配色。
新车前排座椅增加8点、5种模式按摩，配合座椅加热、通风和记忆，舒适配置基本补齐；YAMAHA 11扬声器音响则解决了普通版听个响的问题，至于音质能提升多少，还是建议自己去听听看，毕竟千人千耳。
座舱继续采用14.6英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表，内置骁龙8155芯片，支持四音区语音。辅助驾驶提供ACC自适应巡航、车道保持、AEB紧急制动以及智能泊车等L2级功能。底盘依旧是前麦弗逊+后扭力梁结构。
动力没变，前置单电机最大功率150kW、峰值扭矩200N·m，搭配了58.37kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航520km，直流快充从30%充至80%最快约24分钟，并支持6kW对外放电。
横向对比，第三代元PLUS起售价11.99万元，CLTC续航540km，价格和续航都与星云限量版高度重叠。铂智3X的优势不只是丰田品牌，而是售后政策给得比较明确。
厂家“三担责”涵盖动力电池衰减超过规定标准免费换新、因原厂三电质量问题自燃达到报废标准补偿同等配置新车，以及因智能泊车功能自身质量问题导致事故时承担相应损失。
不过，“厂家担责”并不等于任何情况都无条件赔付，保养记录、车辆用途、事故原因以及是否私自改装都会影响权益。
如果你本来就在看520 Pro，又喜欢星云蓝，前排按摩和YAMAHA音响也用得上，多花3000元买限量版肯定是划算的；如果对专属色无感，音响和按摩也不是刚需，普通520 Pro反而更实在。
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