【CNMO科技消息】宝马在日前举行的资本市场日活动上确认,将于2028年推出一款基于Neue Klasse纯电平台的紧凑型新车,也就是下一代1系的纯电版本。

宝马汽车
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据英国媒体报道,这款车正是第五代1系,新车将主攻欧洲市场,是宝马重新聚焦走量入门级细分市场的一部分。宝马同时还在评估一款定位高于X7的大型SUV,它很可能被命名为X8,用于争夺不断增长的美国大型SUV市场。

从平台信息看,新1系纯电版将采用新宝马iX3和宝马i3所使用的Neue Klasse电动平台,这意味着其入门版本将回归后轮驱动布局。与宝马i3和3系的关系类似,这款被称为“i1”的纯电车将与同风格的燃油版1系并行销售,两者外观相似但技术结构不同。

这次的产品调整背后,是宝马正在推行的区域化产品战略。宝马表示,为应对“各地区客户偏好差异”,公司将针对不同区域对动力总成组合进行“重大调整”,例如在欧洲加码紧凑型车,同时把更多SUV产能转移到美国。在中国市场,宝马将扩大Neue Klasse车型的本土生产规模,进口车型则仅保留“利润率最高的型号”,并提高中国产车型的本土化含量,重点放在技术层面。

这种区域化组合也意味着宝马将精简车型变体数量,砍掉部分利润不佳的车型,公司已确认2系多功能旅行车(Active Tourer)不会再有换代产品。

品牌层面也有新动作。阿尔宾娜(Alpina)将成为独立品牌,定位介于宝马与劳斯莱斯之间。

在资本市场日活动上,宝马还列出了一系列旨在提升“组织韧性并增强竞争力”的措施,目标是到2027年初恢复8%至10%的EBIT利润率。具体包括:系统性使用AI工具,重点用于加快研发进程和提高制造效率;转用新的代理销售模式;以及在2027年年中之前,将事业部数量及相关管理岗位削减20%。