新加坡冲刺赛在暴雨中开跑，最终只有8位车手带回积分，9人退赛。维斯塔潘从混乱中杀出，拿下这场被雨水搅乱的冲刺赛胜利。
比赛原定发车时间被推迟了30分钟，原因是暴雨在赛车从维修区驶向发车格时倾泻而下。这一幕让人想起上一站马来西亚的比赛。但半条赛道几乎没湿，只有第一段赛道的弯心处形成了积水。
发车后，杆位起步的维斯塔潘再次起步不佳，拉塞尔抓住机会完成超越。汉密尔顿则从第六位一路杀到第三，在1号弯前连续超越诺里斯、皮亚斯特里和勒克莱尔。
拉塞尔首圈撞墙
拉塞尔看起来占据了完美位置，有望拿下本赛季第三个冲刺赛冠军。但在首圈最后一个弯，他推得太狠，压到白线后径直撞向护墙，赛车弹回时还险些撞上其他车手。
拉塞尔赛后对天空体育F1说：“一次计算失误。我过弯时电池释放比预想的多，把我推得比希望的位置更宽，然后压上了白线。愚蠢的错误，巨大的后果。很遗憾。”
这次撞车对拉塞尔来说是噩梦一周的延续。他上周在马来西亚因动力单元故障退赛，而本站因更换新动力单元，周日正赛将从队尾起步。目前他在积分榜上落后领跑者安东内利89分。
混乱中，安东内利没有冒险，却因队友拉塞尔的撞车以及迈凯伦双雄在最后一圈的内斗而受益。诺里斯在5号弯尝试从内线超越队友皮亚斯特里争夺第四，但碰到了皮亚斯特里的后轮，导致队友撞墙退赛。
诺里斯对天空体育F1表示：“我向他们道歉，其中一辆车出局了，但就像我说的，剩下的我们会回去复盘。”
诺里斯在最后一圈带伤坚持，以第八名拿到最后一个积分位置。哈斯的奥康和阿尔派的加斯利则与积分擦肩而过。
多人连环退赛
首圈，阿斯顿·马丁的斯特罗尔与凯迪拉克的佩雷斯发生碰撞，紧接着拉塞尔撞墙。红牛的哈贾尔和阿尔派的科拉平托在早期安全车期间因可靠性问题停车。安全车重启后，凯迪拉克的博塔斯、威廉姆斯的阿尔本和奥迪的博托莱托又撞在一起，皮亚斯特里则在最后一圈出局。
前方，维斯塔潘在拉塞尔撞车后稳稳控制住局面，法拉利的汉密尔顿紧随其后获得第二，勒克莱尔尽管遭遇轮胎问题仍守住第三。
Racing Bulls的劳森表现抢眼获得第五，哈斯的贝尔曼在安全车重启后超越奥迪的霍肯伯格升至第六，这也是全场为数不多的前十超车之一。
维斯塔潘：起步依旧糟糕
维斯塔潘从未在新加坡拿过杆位或正赛胜利，他希望在接下来的24小时内改变这一点，但他对红牛的起步提出了担忧。
“起步又很糟糕，这绝对是我们需要改进的地方，因为如果明天出现这种情况，除非有疯狂的事情发生，否则你的比赛就结束了，”他说。“不理想，但我们在乔治最后一个弯出局这件事上有点运气。之后你只想保持冷静和控制，因为你知道在这里超不了车，尤其是在这种条件下用半雨胎。”
“我很高兴在这里赢得冲刺赛，但我也知道我想赢的是明天，不是今天。”
新加坡大奖赛排位赛将于周六下午2点30分进行，正赛将于周日下午1点开跑。
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