比利时车手德里斯·范朗根东克提前两轮锁定英国F4年度冠军。

在布兰兹哈奇赛道举行的首回合比赛中，这位迈凯伦青训车手以第二名完赛，积分优势已无法被超越。带着72分的领先优势来到肯特郡，他只需要一场稳定的发挥，而第二名正是他交出的答案。

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一场不需要冒险的收官

首回合排位赛，范朗根东克位列第二，正赛发车后他在帕多克山弯向杆位得主、Hitech GP车队的西奥·帕尔默发起挑战，但未能完成超越。帕尔默随后一路拉开，以接近4秒的优势夺冠，范朗根东克则全程守住第二的位置——这个名次已经足够让他把冠军奖杯收入囊中。

赛后，这位新科冠军把2026年形容为“了不起的一年”。他说：“我认为我们做得非常好，是所有人里做得最好的。我只是试着去享受它，压力没有太大，虽然我确实有点紧张。”

范朗根东克今年被签入四届F1世界冠军马克斯·维斯塔潘新成立的管理团队。尽管英国F4在很多分站都排出了超过30辆赛车的创纪录参赛阵容，他依然是整个赛季大部分时间里被追赶的那个人。

从15岁生日双杆到四胜开局

他的英国F4故事始于去年8月的多宁顿公园。首次亮相，他就在自己15岁生日当天拿下双杆，并赢下第三回合比赛。

这股势头延续到了本赛季初段。前五站比赛中他拿下4场胜利，而对手们普遍缺乏稳定性——同一时期，只有另外三位车手赢过一场以上的比赛。

但冠军之路并非一帆风顺。由于在此前比赛中累计了12个罚分，他被处以禁赛一站，缺席了多宁顿的第二站比赛。最接近的对手、JHR Developments车队的新秀刘易斯·惠雷尔没能抓住这个机会，范朗根东克在缺席莱斯特郡那站后仍保有4分领先。

随后在克罗夫特，他用一种极具说服力的方式回归：从杆位出发拿下两场胜利，外加一个第六名，重新建立起舒适的积分缓冲。

银石的那次超车，成了分水岭

决定性的时刻出现在倒数第二站银石。首回合，两位冠军争夺者并排发车。惠雷尔起步后抢到领先，但在安全车重启后，范朗根东克在科普斯弯发起攻击，这位英国车手试图从外线走脏污区硬扛，结果滑进砂石区，他的争冠希望实际上就此终结。

范朗根东克赢下那场比赛，并在北安普敦郡的第三回合再下一城，建立起巨大的积分优势。因此，在布兰兹哈奇首回合拿到第二名，就足以让他提前加冕。

这个冠军是范朗根东克在今年冬天赢下冬季系列赛冠军之后，收获的又一座年度桂冠。