10月14日消息，零跑官方官宣新车零跑A10s即将上市，并且放出了新车外观图和内饰图。该车严格意义上算是零跑A10的运动特别顶配版本，属于小型纯电城市SUV，和之前已经上市的零跑A10相比，它主打黑化运动风格，另外内饰质感也有升级，硬件基础与A10激光雷达版则几乎一致。
之前上市的零跑A10提供四款配置，售价6.58万起，其中403舒享版6.58万，403悦享版6.98万，505悦享版7.68万，505激光雷达版8.68万，而零跑A10s属于其中的顶配特供版。
目前官方暂未公布它的售价和上市日期，但既然依然放出了外观图和内饰开始预热，那么估计上市时间不会太远，应该这个月就能见到，价格也不会很贵，最终售价应该不会超过10万。
外观全部是A10s专属设计，有镜夜黑专属车漆，全车整体都是黑化主题，包括LOGO也是枪灰色，与普通A10上的银色也不一样，车尾A10标识旁有红色的S专属字标，所以还是很好区分的
车身尺寸不变，长宽高依然是4270×1810×1635mm，轴距为2605mm，车内空间和A10保持一致。整体轮廓也是家族式设计，车头为封闭式前脸，侧面为半隐藏门把手、车顶扰流板和车顶激光雷达都有保留。
内饰有重点升级，采用了摩登灰专属内饰配色，额外搭配枪灰冷调装饰件，座椅是麂皮加仿皮拼接，外加红色运动缝线，座椅头枕上还带有小零专属刺绣标识special edition。
前排座椅支持通风，普通A10全系没有的，此次A10s新增了这一功能。后排有专属氛围灯提升座舱氛围感，双联屏依然保留，包括8.88英寸液晶仪表加14.6英寸2.5K悬浮中控大屏，另外还有12扬声器音响、无麦K歌和AI语音大模型。
动力方面，可以参考之前上市的A10激光雷达版，A10s预计只上这套505km高配，没有低配版本。前置单电机峰值功率90kW，用的是53kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航505km。
充电速度还挺快，用上了800V高压平台，30%到80%快充最快大约16分钟。该车最小转弯半径是5.1m，在城区内还是很灵活的。至于403km版本70kW和39.8kWh大概率不会在A10s上提供。
其它方面也和激光雷达版一样，车顶有搭载激光雷达，用的是双芯片方案，包括SA8155座舱芯片加SA8650智驾芯片，支持车位到车位高阶领航辅助和城市记忆领航。车身是笼式车身，关键部位2000MPa热成型钢，并且支持AEB主动刹车和AES紧急避让。现款A10 505激光雷达版指导价8.68万，A10s作为特别顶配运动版售价高于8.68万，预估9万元左右，目前看起来还是很有竞争力的。
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