10月17日晚，广汽埃安在北京国家速滑馆"冰丝带"宣布全新Ray系列首款车型Ray7正式开启预售，共推出5款配置，预售价12.88万—15.88万元。

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作为品牌成立十周年节点推出的战略车型，Ray7定位中大型纯电轿车，车长4960mm，基于AEP纯电平台打造，全系采用后置单电机后驱布局。新车首搭华为数字能源DriveONE多合一电驱系统，驱动电机最大功率180kW；电池由时代广汽供应磷酸铁锂弹匣电池，依托800V高压平台，CLTC综合续航覆盖600—700km，长续航版本达到702km，官方公布电耗为9.7kWh/100km。

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配置层面，中高配车型搭载192线激光雷达，并引入华为EMB全电线控制动与iTRACK智能扭矩控制系统。新车还首发了芯片级驱制融合超级底盘，将驱动与制动控制集成于单芯片内协同响应，官方称过弯侧倾与制动脚感都会相应优化。

预售价格公布后，相关讨论很快集中在12.88万元的入门门槛上。在这一价位区间，中型纯电轿车的选择本就密集，而Ray7同时给到后驱架构、800V高压平台和带激光雷达的版本，有网友感叹"这个配置密度，同行压力不小"。不过也有声音提醒，预售价不等于最终指导价，正式上市后的定价与交付节奏，才是决定它真正分量的关键。

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按照规划，Ray7此前已于8月19日完成首次亮相，本次预售开启后展车将陆续到店，正式上市时间与完整配置版本信息尚未公布。