第30000台正式下线！鸿蒙智行官宣：搭载53.4度三元锂，10月22日继续开售|mpv|三元锂|丰田|别克gl8|新车

又一款旗舰MPV，连续四个月获40万以上MPV销冠。

10月22日消息，鸿蒙智行官方发布消息，智界V9第30000台正式下线。官方同时给出了一组市场数据，智界V9自上市以来连续四个月获得40万元以上MPV市场销量冠军，数据来源为乘用车市场信息联席会。这是智界V9上市五个月后官方公布的第一个整车产量里程碑。

需要先区分的是，下线数量不等于交付数量。

智界V9于今年5月15日上市，截至目前官方公布的月度上险数据合计约为2.3万台，第30000台下线包含了渠道库存和尚未交付的车辆。

作为鸿蒙智行旗下首款旗舰MPV，智界V9共推出四款车型，Max版售价38.98万元，Max+版42.98万元，Ultra版45.98万元，Ultra+版51.98万元。

智界V9由奇瑞与华为联合打造，定位大型MPV，全系采用增程式动力，这也是鸿蒙智行MPV产品线中先于享界V8落地的车型。

从月度走势看，智界V9上市后首个完整月销量超过1万台，7月交付10101台，8月零售8312台，进入9月后上险量回落至4280台。

也就是说，智界V9的销量曲线前高后低，一方面与40万元以上MPV市场容量有限有关，另一方面也受到9月底多款新车集中上市、部分用户持币观望的影响。

不过在40万元以上MPV这个细分市场，智界V9的排名确实稳定。这块的价格带传统主力是丰田赛那、别克GL8高配和部分进口MPV，智界V9连续四个月排第一，意味着新能源MPV在这个价格区间完成了对燃油车型的反超。

外观方面，智界V9前脸采用繁星格栅，搭配高亮镀铬饰条，整车走御风流线型面设计，官方公布风阻系数为0.253。

车身尺寸方面，智界V9长宽高分别为5359mm、2009mm、1879mm，其中Max版车高为1879mm，其余三款为1859mm，轴距3250mm。

新车侧面采用平开门加侧滑门的组合，车尾配备贯穿式晶钻尾灯，标配19英寸多辐轮毂，对应轮胎规格255/55R19，并可选20英寸轮毂。车身颜色提供鎏金黑、雪域白、深海蓝，辉光紫为选装。

空间方面，智界V9采用2+2+3七座布局，第二排为独立座椅，第三排支持放倒扩展装载空间。超过5.3米的车长和3250mm轴距，主要给了三排座椅和后备厢，这是它与同品牌后来预售的享界V8尺寸接近的原因，两款车车身长度仅相差24mm。

内饰方面，智界V9采用环宇三连屏设计，包含12.3英寸仪表、17.2英寸中控屏和17.2英寸副驾屏，Ultra和Ultra+额外配备21.4英寸后排娱乐屏，车机搭载鸿蒙座舱，内饰颜色提供韶华杏、赤茶橘，绒霞紫为选装。

第二排配备零重力座椅，Ultra+的第二排座椅支持旋转，Ultra和Ultra+还配备车载冰箱和流媒体后视镜。音响方面，Max和Max+采用25扬声器华为悦彰音响，Ultra和Ultra+升级为35扬声器。

底盘方面，智界V9前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用H臂多连杆独立悬架，Ultra和Ultra+配备双腔空气悬架和连续可变阻尼减振器，Max和Max+不提供空气悬架。新车全系搭载±7°主动后轮转向，官方公布转弯半径为5.35米。对于一台车长超过5.3米的MPV来说，后轮转向主要解决的是地库掉头和窄路通行问题。

智能驾驶方面，智界V9搭载华为乾崑智驾ADS高阶版，感知硬件包含1颗896线双光路图像级激光雷达、3颗高精度固态激光雷达、5颗4D毫米波雷达、12颗超声波雷达和11颗高感知摄像头，支持高快领航、城区领航和泊车辅助。需要注意的是，激光雷达和高阶智驾集中在Ultra和Ultra+，Max和Max+的感知硬件有所缩减。

动力方面，智界V9搭载华为雪鸮智能增程系统，采用1.5T四缸增程器，配备53.4kWh三元锂电池，基于华为巨鲸电池平台。

Max版为单电机后驱，后电机功率227kW，CLTC纯电续航305km，综合续航1320km，零百加速9.3秒。Max+、Ultra和Ultra+为双电机四驱，前电机155kW、后电机227kW，CLTC纯电续航285km，综合续航1230km，零百加速5.9秒，官方公布快充电量从20%充至80%需要15分钟。