今年9月，中国长安汽车正式发布长安天枢领航技术成果。10月24日，首搭该技术的长安启源Q06于广州开启集中交付。当日，南都·湾财社记者也亲自上路体验了这个由央企自研的智能驾驶辅助方案。

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在广东科学中心试驾场地，记者上车体验了弹射起步、双移线、8字绕桩、敏捷转向、循迹倒车及端头泊车等场地极限操控科目，直观感受长安启源Q06在极限工况下的车身响应与底盘稳定性。根据实际体验，启源Q06在连续绕桩、紧急变线等科目中展现出精准的转向指向与稳健的车身姿态，兼顾操控极限与乘坐舒适，这主要得益于车辆的全铝前双叉臂加后五连杆悬架、双电机后驱及后轮独立矢量控制。

此后，记者体验了天枢领航的城区NCA道路实测，这也是本次媒体试驾的重头戏。记者驾车从广东科学中心试驾场地出发，途经萝岗儿童公园、创业公园、邻里汇市场后返回科学城中心，全程约12公里，覆盖城市人车混行、复杂路口、高架/快速路等多场景路况。

在人车混行路段，系统面对复杂路口、无保护左转与行人避障等场景，启源Q06能够精准识别机动车、非机动车与行人，实现平顺减速避让或跟停；在高架快速路段，车辆不仅丝滑完成自动跟车、车道保持、高架变道、匝道汇入与高速巡航等操作，中高速动力输出、NVH静谧性与底盘静音表现更是优秀；在颠簸路面与连续弯道路段，悬架支撑性与滤震质感亦表现突出。整体而言，长安启源Q06城区NCA在复杂路况下的感知与决策动作自然平顺，驾驶风格稳重从容，贴近真人驾驶习惯。

据长安方面介绍，天枢领航搭载多重安全冗余、前置预判机制，叠加基于超 2000 万段高质量驾驶数据训练的一段式端到端大模型，让车辆在加减速、变道、过弯等操作上更接近老司机的处理逻辑。

随着天枢领航系统、天枢座舱2.0、天枢底盘三大核心技术落地启源Q06，高阶智驾与越级底盘配置开始进入竞争白热化的主流家用SUV市场，市场反响仍有待时间检验。资料显示，长安启源Q06于9月23日正式上市，共推出6款配置车型，官方指导价区间13.99万至16.99万元，限时权益价13.59万至16.59万元；天枢领航Ultra软硬套装原价1.2万元，限时升级权益价9900元。

采写：南都·湾财社记者 陈镜安