前段时间奔驰E级迎来了一次小升级，首先就是配置方面变得更高了，其次就是入门版的E260L那款低功版车型被取消了。原以为奔驰汽车要稍微缓一缓，没想到新款奔驰GLC近期也迎来了上市，尽管也只是一次小改款，但是厂家发布新车的速度是越来越快了。首先，新车的价格进行了下调，厂家指导价34.98-45.58万，一共有4款配置，而之前是有6款的，现在配置进行了精简，中高配置整体的性价比变得更高。
其实奔驰GLC的厂家指导价是有一部分下调的，调整幅度并不算特别大！但从终端了解下来，新车的优惠幅度依然出色，27款与26款车型优惠后的价格部分几乎是一致，25万起售，在终端有着10万元的大优惠！
新车的命名方式有所调整，总的来说，与之前的奔驰E级一样，将入门级车型给停产了。原先奔驰GLC入门版叫做经典版，现在也升级成了皓雅版本，其实也说明已经放弃了低配，而且我们也能够看到配置部分是有提升的。
首先，外观、内饰设计与现款车型基本上是一致，新款奔驰GLC采用了比较优雅的设计，有着超大的中网、尖锐的大灯，也拥有20英寸的大轮毂。与此同时，机械门把手也得到了保留，外观设计依旧是这种很大很豪华的设计。车身数据部分，新款奔驰GLC的长宽高分别为4826/1980/1714mm，轴距是2799mm，车身数据与26款车型相比，是没有调整的。
至于内饰设计，其实也没有过多的调整，只不过在配置方面进行了升级，新款奔驰GLC匹配了全景大天幕，也采用了11.9英寸的倾斜式大屏设计，内置的是高通骁龙8295的芯片。除此之外，自适应巡航系统、智能车机系统也是一应俱全。那么问题来了，此次迭代的核心点是什么呢？
首先就是入门版车型被取消了，取而代之的叫做皓雅版本。
这款新车增加了HiCar手机互联系统，同时原先的360度全景影像系统被缩水成了倒车影像功能，并且副驾驶位的老板按键也被取消了。之前前后4个位置是带有四区空调系统的，现在也变成了前面的两个！所以说我觉得这款入门版车型的配置其实是有一定程度的缩水，相信新车未来优惠幅度将会变得比现在还要大。而现阶段基本上性价比不是特别高，所以可以跳过这款入门版，直接看中配晖银版本。
中配车型最明显的就是由之前的260动力升级成了300，动力性能更加强劲。与此同时，鎏金版本的指导价下降2000元，并且增加了前排座椅通风功能。与此同时，还有一款叫做星铂版本，指导价降价了7000元，但是也增加了前排座椅通风、后排座椅加热、方向盘加热、香薰功能。当然了，缺少了发光迎宾踏板。
总体而言，我觉得除了入门版当下不是最好的选择以外，中高配置车型可以多关注下，性价比明显升级。当然，入门级车型我觉得用不了多久价格就会往下走，它的优惠潜力更大，但现在并非是好时刻。
至于动力系统，其实没有调整，目前销售的依旧是2.0T低功版以及高功版动力系统，匹配的是9AT变速箱。奔驰GLC这款新车也称得上是奔驰的“王牌”了，现在配置部分进行了精简，诚意也变得越来越足，你觉得它能够重新吸引到用户的目光吗？
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