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Author / 酷乐汽车
Theon Design打造风冷 保时捷911 （ 参数 丨 图片 ）复刻改装车已有十年，为纪念这一里程碑，品牌推出一台基于964底盘的新作 —— 它比自家旗舰车型更轻、动力更强。
这家英国复古改装工坊发布了一台橡木绿新金属漆硬顶跑车，车辆为一名英国客户定制；同步上线的还有Theon R、Coupe硬顶版与Targa半敞篷版车型在线选配器。
据报道，这台周年纪念车历时18个月研发组装，所有配置方案均由下单车主亲自敲定。Theon Design称，完工后的这台风冷跑车推重比优于现款保时捷911 GT3 RS。
这台911以964世代原车为基底，换装F1级别碳纤维车身覆盖件与内饰饰板，目标整备质量约1200公斤；而现存不少964实车重量已接近1500公斤。
动力来自一台4.0升自然吸气风冷水平对置六缸发动机，输出419马力、436Nm扭矩，搭配线控油门与多模式驾驶选择，品牌公布零百加速用时4.0秒。
动力经由G50五速手动变速箱传递；若客户想要密齿比，Theon Design也可提供密齿六速版本。制动系统取自993世代911 RS，底盘搭载Tractive半主动减震器，并为这台车架单独调校定制弹簧刚度。
起售价43.5万英镑，折合约57.9万美元；客户选装车漆、内饰与机械升级后，多数定制订单总价会突破60万美元。
在此之前，想要定制Theon Design的restomod改装车，只能直接对接英国工坊，这套流程更适合深耕风冷911圈子的资深玩家。全新在线选配器降低了门槛，任何人都能在电脑上浏览Theon R、硬顶、半敞篷全系车型并预先搭配配置。
车辆依旧在英国本土制造再进口，买家除购车款外，还需要自行承担海运、关税以及当地法规合规相关手续。
瞄准这个高端赛道、主打极致规格的厂商不止Theon Design一家：Gunther Werks GXR Evo、Marc Philipp Gemballa Marsien GT，同样基于经典保时捷底盘做定制化打造，定价也处在相近高位。
定位更硬核的Theon R车型正在生产中，品牌称其马力将突破500匹。意向客户可先通过全新选配器完成Coupe、Targa或是R版本的配置预设，之后再和品牌专员沟通。
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