终于等到你！
北京地铁19号线二期
线路规划公示！
消息一出
北京人都激动了
二期的线路串联起多个重要地区
看看经过你家吗？
另外
15分钟直达机场、1小时直达天津的
副中心站综合交通枢纽
也有新进展！
“北京轨道交通19号线二期线路一体化规划方案”
在京投网4月28日站公示
19号线二期是北京轨道交通
第三期建设规划项目之一
是既有19号线一期工程
向海淀、昌平、
丰台、大兴方向延伸服务的延伸线
项目分为三个部分
北延主线、北延支线、南延
具体来看看！
1
北延主线、支线
北延主线（6座车站）
南起一期工程牡丹园站，北至昌平生命科学园南站，通过联络线衔接规划市郊铁路东北环线生命谷站。
串联海淀区北沙滩、清河、西三旗片区和昌平区回天地区、生命科学园片区。
具体来讲，北延主线主要沿花园东路、志新路、京藏高速、北清路、京包铁路等通道敷设，线路全长17.8公里，其中地下线16.8公里，地面线1公里，共设6座车站。
北延支线（1座车站）
自主线上清桥南站引出，向西北接入清河站。
北延支线主要沿京藏高速、北五环、京新高速通道敷设，线路全长约6.7公里，全部为地下线，共设1座车站。
2
南 延
南延（6座车站）
北起一期工程新宫站，南至大兴海子角站。
串联丰台区槐新组团、大兴区西红门镇东区、大兴经济开发区、大兴新城团河组团、大兴新城东组团海子角地区。
南延主要沿团河路、宏旭东路、广阳大街、广茂大街、海东街等通道敷设，线路全长约12.7公里，全部为地下线，共设6座车站。
项目的建设可强化沿线对外出行供给
提供快速、大容量、公交化的轨道交通服务~
19号线二期工程
与一期贯通运行技术标准保持一致~
二期工程新建车辆基地一处
位于大兴团河地区
大兴机场线磁各庄车辆段南侧，占地约15公顷
先别划走！
这里还有一个好消息！
让你15分钟直达机场的
副中心站综合交通枢纽
新进展来咯！
离通车又近了一步！
1小时直达雄安新区、天津市
35分钟直达北京大兴国际机场和唐山市
15分钟直达北京首都国际机场
这就是北京城市副中心站综合交通枢纽
图片by @北京通州发布
最新进展
4月28日据副中心工程办介绍：
副中心站综合交通枢纽项目11条配套道路中
芙蓉东路以东共9条配套道路
计划年底全部完工！
图片by @副中心工程办
据京投公司此前消息
截至今年3月底
副中心站枢纽主体工程土方施工接近完成
结构完成至87%！
最具标志性的“京帆”屋盖
已有2片亮相！
下穿京哈线的T4坡道预制框架桥顶进施工
已基本完成！
对副中心站综合交通枢纽
还不熟悉的友友
你可要错过一个“宝藏”喇！
关于副中心站枢纽
开通投入使用时间
根据计划，城市副中心站枢纽预计于2024年12月底完成结构施工，2025年开通投入使用。
将接入多条地铁、铁路、公交
开通初期将接入地铁6号线、平谷线，京唐城际铁路等三条轨道交通。
未来，该枢纽将集成：
2条城际铁路（京唐城际、城际联络线）
5条城市轨道交通（6号线、平谷线、M101线、M104支线、S6线）
1条骨干铁路（京哈铁路）
1条市郊铁路（市郊铁路副中心线）
15条公交接驳线路
这些线路都将分层排布在枢纽的不同区域中。
具有标志性的十片“京帆”
根据规划，“京帆”屋盖设有七片“主帆”和三片“辅帆”，下方容纳车站屋盖、城市景观、公共客厅等多种城市功能。目前，两片“京帆”已经浮出地面，第3、4片钢结构施工正在进行。
“京帆”把阳光引入地下，京帆双层体系有效引入外部自然光，大大增加了地下公共区自然采光可满足舒适照度的室内面积，减少了直射光、眩光引起旅客视觉不适的可能性。
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